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申请/专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
摘要：本实用新型涉及汽车悬架系统技术领域，公开了一种可变刚度横向稳定杆结构，包括：横向稳定杆，两端与副车架连接，中间设置有两个第一连接件；扭力杆，在车辆长度方向上，与横向稳定杆平行设置，其上设置有两个与第一连接件在车辆长度方向上滑动配合连接的第二连接件；连杆，一端与扭力杆铰接连接，另一端与车辆转向拉杆固定连接。车辆直线行驶时，横向稳定杆与扭力杆间距较大，整个横向稳定杆刚度较小，保证车身的行驶平顺性；当转向时，转向拉杆通过连杆拉动扭力杆向横向平衡杆运动，二者间距减小，整个横向稳定杆的刚度增加，增加抗侧倾性能。
主权项：1.一种可变刚度横向稳定杆结构，其特征在于，包括：横向稳定杆100，两端设置有与车辆副车架安装的安装部110，中间设置有两个第一连接件120；扭力杆200，在车辆长度方向上，与所述横向稳定杆100平行设置，其上设置有两个第二连接件210，两个所述第二连接件210与两个所述第一连接件120在车辆长度方向上滑动配合连接；连杆300，一端与所述扭力杆200铰接连接，另一端与车辆转向拉杆固定连接。
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百度查询： 一汽奔腾轿车有限公司 一种可变刚度横向稳定杆结构
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