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申请/专利权人：江苏宗申车业有限公司
申请日：2023-11-23
公开（公告）日：2024-06-14
公开（公告）号：CN221138491U
主分类号：B62M7/00
分类号：B62M7/00
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.14#授权
摘要：本实用新型公开分体式V型偏轴发动机悬架装置，包括前横梁焊接总成和后横梁焊接总成，作为支撑的主体结构；前吊机架，固定在前横梁焊接总成上，用于固定偏轴发动机的一端；后悬架，对应前吊机架固定在后横梁焊接总成上，用于固定偏轴发动机的另一端；后悬架上连接有用于装配空滤器的空滤器安装支架和用于限位档位变换的拉索支架；前横梁焊接总成和后横梁焊接总成均为V型结构，两端底部均连接有悬置总成。本实用新型能够对偏轴发动机前后分别固定，便于安装、拆卸及各零部件的维修、保养，可以有效释放发动机行驶过程中应力集中，避免吊机架管材受到疲劳应力发生断裂，以更好地抵消发动机产生的各种负载振动，提高整车的驾乘舒适性与平顺性。
主权项：1.分体式V型偏轴发动机悬架装置，其特征在于，包括：对称设置的前横梁焊接总成2和后横梁焊接总成5，作为支撑的主体结构；前吊机架3，固定连接在前横梁焊接总成2上，用于固定偏轴发动机1的一端；后悬架6，对应前吊机架3固定连接在后横梁焊接总成5上，用于固定偏轴发动机1的另一端；所述后悬架6上连接有用于装配空滤器的空滤器安装支架8和用于限位档位变换的拉索支架7；所述前横梁焊接总成2和后横梁焊接总成5均为V型结构，两端底部均连接有悬置总成4。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏宗申车业有限公司 分体式V型偏轴发动机悬架装置
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