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申请/专利权人：南京迪升动力科技有限公司
摘要：本发明提供了一种乘用车空悬开式供气单元用内循环阀、分配方法及其应用，通过配合内循环分配阀实现闭式循环。传统的开式供气循环方式在空气弹簧排气或充气过程中存在大量压缩空气排放到大气中，造成能源浪费和噪音污染问题。在闭式循环过程中，利用压缩机C对排出的压缩空气进行压缩，再将经过处理的气体依次送入干燥器AD和节流栓TH，最后储存在储气罐AT中。避免传统开式循环中大量压缩空气直接排放到大气环境中的问题，从而节省能源，降低噪音污染。通过压力传感器PS来检测供气系统内的压缩空气量，确保在供气系统泄漏至系统内的压缩空气量小于设定的最小气量时，自动启动压缩机C从外界补充气源，保证供气系统内的气量在设定范围内。
主权项：1.一种乘用车空悬开式供气单元用内循环分配阀，其特征在于，由一个电磁阀控制进气和出气引出后分别设有一台四通电磁阀，形成一个回路后并联至少一组电磁阀和空气弹簧和压力传感器作为指令控制，实现开式供气单元，配合内循环分配阀实现闭式循环。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南京迪升动力科技有限公司 一种乘用车空悬开式供气单元用内循环分配阀、分配方法及其应用
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