申请/专利权人:北京延锋北汽汽车内饰件有限公司
申请日:2024-04-03
公开(公告)日:2024-06-18
公开(公告)号:CN118204761A
主分类号:B23P21/00
分类号:B23P21/00
优先权:
专利状态码:在审-公开
法律状态:2024.06.18#公开
摘要:本发明公开了一种门板装配线,包括输送线、升降装置及多个装配工装;装配工装包括底板、设于底板上的胎膜固定组件及连接件,胎膜固定组件包括框架、设于框架内的多个胎膜支撑块、用于压紧门板的压紧块以及用于控制压紧块运动的锁紧组件,锁紧组件包括依次传动连接的控制杆、连杆、第一传动杆、第二传动杆和第一转动杆,第一转动杆设于框架一侧且压紧块能跟随第一转动杆同步做旋转运动,控制杆能控制连杆做直线往复运动,进而通过第一传动杆和第二传动杆驱动第一转动杆做旋转运动。本发明门板组装通过流水线形式实现工位间传递,避免了人工搬运的节拍浪费,装配工装实现360度翻转,并且具有精定位锁紧机构,满足门板的AB面装配。
主权项:1.一种门板装配线,其特征在于,包括输送线、设于所述输送线两端的升降装置以及设于所述输送线上的多个装配工装;其中,所述装配工装包括底板、间隔设于所述底板上的胎膜固定组件以及将所述底板和所述胎膜固定组件连接的连接件,所述胎膜固定组件包括框架、设于所述框架内的多个胎膜支撑块、用于压紧门板的压紧块以及用于控制所述压紧块运动的锁紧组件,所述锁紧组件包括依次传动连接的控制杆、连杆、第一传动杆、第二传动杆和第一转动杆,所述第一转动杆设于所述框架一侧且所述压紧块能跟随所述第一转动杆同步做旋转运动,所述控制杆能控制所述连杆做直线往复运动,进而通过所述第一传动杆和所述第二传动杆驱动所述第一转动杆做旋转运动。
全文数据:
权利要求:
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