申请/专利权人:中交第三航务工程局有限公司;中交第三航务工程局有限公司宁波分公司
申请日:2024-04-17
公开(公告)日:2024-06-18
公开(公告)号:CN118208274A
主分类号:E21D20/02
分类号:E21D20/02;E21D11/10;E21D11/18
优先权:
专利状态码:在审-公开
法律状态:2024.06.18#公开
摘要:本发明的中隔墙与初期支护连接的施工方法,属于连拱隧道施工方法的技术领域,其方法包括中隔墙的顶部进行注浆锚杆施工,并对拱部围岩进行注浆;使用全站仪测量放线,对中隔墙进行定位,并将所述注浆锚杆与中隔墙进行连接;中隔墙顶部制作墙肩,并在所述墙肩上制作中隔墙拱部的第一外模,所述中隔墙拱部的截面尺寸小于所述墙肩的宽度以在所述墙肩上形成安装段,所述安装段用于初期支护钢拱架一端的安装,且初期支护钢拱架一端与第一外模留有预设长度的间隙;所述第一外模内灌浆形成所述中隔墙拱部。该方法有效减少初期支护不均匀变形对偏压的影响。
主权项:1.一种中隔墙与初期支护连接的施工方法,适用于三导洞施工中的中导洞工艺施工,用以提高中隔墙的稳定性,其特征在于,所述施工方法包括,中隔墙的顶部进行注浆锚杆施工,并对拱部围岩进行注浆;使用全站仪测量放线,对中隔墙进行定位,并将所述注浆锚杆与中隔墙进行连接;中隔墙顶部制作墙肩,并在所述墙肩上制作中隔墙拱部的第一外模,所述中隔墙拱部的截面尺寸小于所述墙肩的宽度以在所述墙肩上形成安装段,所述安装段用于初期支护钢拱架一端的安装,且初期支护钢拱架一端与第一外模留有预设长度的间隙;所述第一外模内灌浆形成所述中隔墙拱部。
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