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申请/专利权人：中国重汽集团杭州发动机有限公司

摘要：本发明公开了一种发动机气缸盖试漏装置，包括上水箱、下水箱、主油缸、左侧油缸、右侧油缸、主封板、左侧封板、右侧封板、底座、支座和前支架。本发明通过主油缸和两侧油缸压紧气缸盖，通过主封板、左侧封板和右侧封板对气缸盖上的管路端口进行封堵，可替代人工作业，测试精度高，可避免应人工封堵不严造成的误判从而影响生产效率；并且，本发明操作简单，省时省工，可降低测试成本，提高测试效率。

主权项：1.发动机气缸盖试漏装置，包括上水箱、下水箱、主油缸、左侧油缸、右侧油缸、主封板、左侧封板、右侧封板、底座、支座和前支架，被试气缸盖具有顶面、底面、左侧面、右侧面、正面和背面，其特征在于所述的上水箱置于所述的下水箱上，且两者水室连通；所述上水箱的容积大于所述下水箱的容积；所述的下水箱密闭，具有进水管、进气管和排气管；所述的底座设置在所述的上水箱内，底座具有与气缸盖底面相适配的上表面；所述的支座设置在所述的底座上；所述的前支架设置在所述支座的前端，并具有与气缸盖正面相适配的气缸盖固定面；所述主油缸、左侧油缸和右侧油缸分别设置在所述支座的后端和两侧；所述的主封板设置在所述的主油缸上，并与气缸盖的背面相对配置；所述的左侧封板设置在所述的左侧油缸上，并与气缸盖的左侧面相对配置；所述的右侧封板设置在所述的右侧油缸上，并与气缸盖的右侧面相对配置；所述的主封板、左侧封板、右侧封板和前支架上设有与气缸盖相应表面上的管路进出口端相对配置的封堵，至少对应于每条管路的一个进口或出口端的封堵上开设有与该管路连通的压缩空气接口；所述的左侧封板由一块垫板A和一块钢板A复合而成，所述的垫板A与气缸盖的左侧面相对配置，所述的钢板A连接到左侧油缸上，所述的垫板A与气缸盖的左侧面的配合面上具有两个水道孔封堵面，在每个封堵面四周设有O型密封圈；所述的右侧封板由一块垫板B和一块钢板B复合而成，所述的垫板B与气缸盖的右侧面相对配置，所述的钢板B连接到右侧油缸上，所述的垫板B与气缸盖的右侧面的配合面上具有一个水道孔封堵面和一个油道孔封堵面，在水道孔封堵面四周设有O型密封圈，在油道孔封堵面的四周及与钢板B的连接处分别设有O型密封圈，在该油道孔封堵面上开设有与油道连通的压缩空气接口，并通快插接头和软管连接到压缩空气源；所述的主封板由一块垫板C和一块钢板C复合而成，所述的垫板C与气缸盖的背面相对配置，所述的钢板C连接到主油缸上，所述的主封板与气缸盖的背面的配合面上设有四个EVB孔封堵面，在EVB孔封堵面的四周以及钢板C的连接处分别设有O型密封圈，在EVB孔封堵面上开设有与EVB孔连通的压缩空气接口，并通快插接头和软管连接到压缩空气源。

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