申请/专利权人：安徽省公路桥梁工程有限公司

申请日：2022-03-18

公开（公告）日：2024-06-18

公开（公告）号：CN114717951B

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00;E01D2/04;B65G15/30;B65G47/52

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.18#授权;2022.07.26#实质审查的生效;2022.07.08#公开

摘要：本发明公开了一种大跨度多箱钢箱梁安装配重混凝土的施工装置，包括机体，所述机体的一侧面安装有一号运输带，所述一号运输带通过过渡箱连接二号运输带，所述二号运输带位于机体的内部，并倾斜靠在侧支座上，所述侧支座内等距开设有若干组装配槽，所述装配槽用于放置配重混凝土块，所述装配槽的底部设置有电动卸料门。本发明所述的一种大跨度多箱钢箱梁安装配重混凝土的施工工法，设置本机器用于将配重混凝土准确放入到钢箱内，并实现固定，解决箱内空间的平衡问题，依次设计并利用到了定位板结构、运输装配结构、夹持机构和拧紧结构，自动化程度高，省时省力，都是整排进行操作，省时省力，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。

主权项：1.一种大跨度多箱钢箱梁安装配重混凝土的施工装置，包括机体1，其特征在于：所述机体1的一侧面安装有一号运输带2，所述一号运输带2通过过渡箱3连接二号运输带4，所述二号运输带4位于机体1的内部，并倾斜靠在侧支座5上，所述侧支座5内等距开设有若干组装配槽6，所述装配槽6用于放置配重混凝土块7，所述装配槽6的底部设置有电动卸料门8；所述机体1的前端面设置有驱动箱9，所述驱动箱9内包括外护架10和升降链轮，所述外护架10通过连接板11固定在链条12上，所述链条12上端设置有上链轮13，下端设置有下链轮14，所述外护架10内等距固定设置有若干组旋转电机16，每组旋转电机16通过旋转轴17连接气缸座18，所述气缸座18内固定设置有小气缸19，所述小气缸19的伸缩杆20连接夹持机构21，所述夹持机构21包括连接头22、两组连杆23、两组主动摆杆24、两组从动摆杆25、两组夹杆顶座26和两组夹杆27，所述两组夹杆27作用在配重混凝土块7上；所述机体1的前端并位于驱动箱9下方开设有收纳槽，收纳槽内安装有活动定位板28，所述活动定位板28内包括中间的丝杆套29和两边的滑槽30，所述丝杆套29内连接丝杆31，所述丝杆31的一端连接丝杆电机32，所述滑槽30内均设置有滑杆33，所述活动定位板28的上端面贯穿开设有若干组定位孔34，所述定位孔34供长螺杆36穿过；所述一号运输带2倾斜向上设置，二号运输带4侧面微倾斜设置，便于配重混凝土块7下滑落入到装配槽6内；所述配重混凝土块7的底部中间位置安装有螺纹套35，螺纹套35用于连接长螺杆36，所述长螺杆36的底部设置有焊接底座37，用于和钢箱梁底面焊接，在焊接底座37和螺纹套35底部台阶之间套接有弹簧筋38；所述活动定位板28伸出收纳槽的最远距离，即为活动定位板28的定位位置，此时定位孔34对准装配槽6的配重混凝土块7的中心，即定位孔34插入的长螺杆36与配重混凝土块7的螺纹套35连接；所述连接头22的前后面铰接有两组连杆23，两组连杆23的端部分别铰接在两组主动摆杆24的中部，所述两组主动摆杆24和从动摆杆25均对称安装在气缸座18下端和夹杆顶座26之间，所述两组夹杆27作用在配重混凝土块7的表面时，处于垂直贴面状态，夹杆27的宽度为配重混凝土块7面宽的一半。

全文数据：

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