申请/专利权人：吴哲

申请日：2022-01-29

公开（公告）日：2024-06-18

公开（公告）号：CN114538231B

主分类号：B66B5/00

分类号：B66B5/00;B66B5/02;B66B5/18;B66B3/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.18#授权;2022.06.14#实质审查的生效;2022.05.27#公开

摘要：本发明提供了一种基于意外移动的电梯安全运行操作系统。检测子系统：用于对电梯进行安全检测，确定电梯主动检测状态；自测子系统：用于获取电梯的实时运行数据，并将所述实时运行数据导入虚拟主机中进行模拟测试，对电梯状态进行自动检测，确定电梯自动检测状态；触发和刹停子系统：用于根据所述电梯主动检测状态和电梯自动检测状态，控制电梯的轿厢紧急刹停；电源模块：用于对电梯总成提供电源；通讯模块：用于通过5G通信技术进行紧急刹停的指令发出和安全检测信息传输；网联安全运行控制器：用于通过AI识别控制所述检测子系统和自测子系统进行电梯检测，并触发紧急刹停指令。

主权项：1.一种基于意外移动的电梯安全运行操作系统，其特征在于，包括：检测子系统：用于对电梯进行安全检测，确定电梯主动检测状态；自测子系统：用于获取电梯的实时运行数据，并将所述实时运行数据导入虚拟主机中进行模拟测试，对电梯状态进行自动检测，确定电梯自动检测状态；触发和刹停子系统：用于根据所述电梯主动检测状态和电梯自动检测状态，控制电梯的轿厢紧急刹停；电源模块：用于对电梯总成提供电源；通讯模块：用于通过5G通信技术进行紧急刹停的指令发出和安全检测信息传输；网联安全运行控制器：用于通过AI识别控制所述检测子系统和自测子系统进行电梯检测，并触发紧急刹停指令；所述触发和刹停子系统还用于根据所述电梯主动检测状态和电梯自动检测状态，判断是否存在电梯异常，并在存在电梯异常时，触发电梯的刹停模式；其中，所述电梯异常包括：电梯超速、电梯意外移动和电梯停车异常；其中，所述停车异常包括：抱闸失效、曳引钢丝绳与绳槽严重打滑和安全钳及其触发装置失效；所述刹停模式包括：超速刹停模式、意外移动刹停模式和停车异常刹停模式；所述超速刹停模式时，包括如下紧急刹停步骤：步骤1：获取所述电梯总成中主制动器和安全钳及其触发装置动作时的各制动距离和制动减速度；步骤2：将所述制动距离和制动减速度通过主编码器、副编码器传输至虚拟主机，并与虚拟主机中存在的第一标准数据模型进行对比，判定电梯是否异常；其中，所述第一标准数据模型由主制动器和安全钳及其触发装置的预设参数在空载下进行自动模拟测试，并基于测试结果，设置比较标准值，通过比较标准值确定标准数据模型；步骤3：当电梯异常时，进行紧急刹停；所述意外移动刹停模式时，包括如下紧急刹停步骤：步骤A：获取所述电梯总成中附加制动器的附加制动距离和附加制动减速度；步骤B：将所述附加制动距离和附加制动减速度通过副编码器传输至虚拟主机，并与虚拟主机中存在的第二标准数据模型进行对比，判定电梯是否轿厢意外移动；其中，所述第二标准数据模型由附加制动器的预设参数在空载下进行自动模拟测试，并基于测试结果，设置比较标准值，通过比较标准值确定第二标准数据模型；步骤C：当电梯的轿厢意外移动时，进行紧急刹停。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 吴哲 一种基于意外移动的电梯安全运行操作系统

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