申请/专利权人：洛克威尔柯林斯公司

申请日：2019-01-23

公开（公告）日：2024-06-18

公开（公告）号：CN110091995B

主分类号：B64D11/06

分类号：B64D11/06

优先权：["20180130 US 62/623,975","20181015 US 16/159,892"]

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.18#授权;2021.02.23#实质审查的生效;2019.08.06#公开

摘要：本申请涉及具有倾斜和移位铰接的工作‑用餐飞行器座椅，公开了一种具有倾斜移位功能的飞行器座椅，该飞行器座椅包括可枢转地安装到座椅框架的座椅靠背框架，该座椅靠背框架具有设置在其直立端中通过座椅框架中的狭槽平移的滚子，并且其前端中的横向狭槽能够接收附接到座椅板的滑块。当乘客向后倚靠在座椅中，向后和向下倾斜座椅靠背框架时，座椅靠背框架下方的移位连杆将向后倾斜向前转换为座椅板的向前移位以增强乘客的舒适度。飞行器座椅还能够纵向平移和横向平移以及完全的360度旋转。

主权项：1.一种能够容纳乘客的飞行器座椅，所述飞行器座椅具有直立配置和至少一个后倾配置，所述飞行器座椅包括：座椅靠背框架，其具有通过过渡部分连接的前端和直立端，所述直立端包括设置在其中的一个或多个座椅靠背滚子，并且所述前端包括设置在其中的一个或多个横向狭槽，座椅框架，其通过至少一个基座可安装到飞行器的地板并且具有前部分和竖直部分，所述座椅靠背框架在前终端处可枢转地安装到所述座椅框架的所述前部分并且能够通过所述乘客而向后倾斜以使得所述飞行器座椅从所述直立配置转换成所述至少一个后倾配置，并且所述竖直部分包括配置为容纳所述座椅靠背滚子的一个或多个座椅靠背滚子狭槽；座椅板，其在所述前端处通过配置为在所述横向狭槽内平移的一个或多个座椅板滑块可滑动地安装到所述座椅靠背框架；和至少一个移位连杆，其可枢转地安装到所述座椅框架，每一个移位连杆配置为响应于所述座椅靠背框架的所述向后倾斜而使得所述座椅板相对于所述座椅靠背框架向前平移，每一个移位连杆包括：连杆滚子，其配置为响应于所述座椅靠背框架的所述向后倾斜，在被设置在所述过渡部分中的滚子狭槽内平移；连杆连接器，其经由中心销可枢转地安装到所述座椅框架并且将所述连杆滚子连接到连杆拉杆，所述连杆连接器配置成响应于所述连杆滚子的所述平移而枢转；和所述连杆拉杆，其耦接到所述座椅板滑块并且配置为通过枢转的所述连杆连接器而被向前驱动并且经由所述座椅板滑块向前平移所述座椅板。

全文数据：具有倾斜和移位铰接的工作-用餐飞行器座椅相关申请的交叉引用本申请根据35U.S.C§119要求2018年1月30日提交的美国临时专利申请序列号62623,975的优先权。所述序列号62623,975的临时专利申请通过整体引用并入本文。背景技术飞行器座椅可以制成后倾，由此增加座椅的座椅靠背部分例如，支撑坐在座椅上的乘客的背部区域、颈部区域和头部区域与座椅板例如，支撑臀部和躯干之间的角度。然而，在后倾操作期间，座椅靠背部分和座椅板部分可保持在基本相同的彼此相对位置，这不可以提供最佳的乘客舒适度。发明内容概括地说，本文所公开的发明构思的实施例涉及一种具有倾斜移位功能的可铰接articulable“工作和用餐”飞行器座椅，该倾斜移位功能包含响应于座椅靠背的倾斜后倾自动向前移位座椅板。例如，座椅的座椅靠背框架可包括设置在其直立端中的内部滚子，所述内部滚子向下平移通过座椅框架中的狭槽，以及在其前端中的能够接收附接到座椅板的滑块的横向狭槽。当乘客向后斜靠在座椅中，向后和向下倾斜座椅靠背框架时，座椅靠背框架下方的移位连杆将向后倾斜向前转换为座椅板的向前移位以增强乘客的舒适度。飞行器座椅还能够纵向平移和横向平移以及完全的360度旋转。附图说明考虑下面的详细说明可以更好地理解本文所公开的发明构思的实施方案。这样的说明参考所包括的附图，这些附图不一定按比例绘制，并且其中一些特征可能被夸大、一些特征可能被省略或者可以为了清晰起见而示意性地表示。附图中相同的附图标记可以表示和指代相同或相似的元件、特征或功能。在附图中：图1是根据本文所公开的发明构思的可铰接的飞行器座椅的示例性实施例的等距视图；图2是图1的飞行器座椅处于直立配置中的右侧面视图；和图3A和图3B是图1的飞行器座椅的倾斜移位操作的右侧面视图；图4是根据本文所公开的发明构思的飞行器座椅的右侧面视图；图5是图1的飞行器座椅的右侧面视图；以及图6A和图6B是图1的飞行器座椅的右侧面视图。具体实施方式概括地说，本文所公开的发明构思的实施例涉及一种“工作和用餐”飞行器座椅，其允许坐在座椅上的乘客以与典型的办公椅或餐椅相当的直立姿势工作或用餐。为了增强乘客的舒适度，当乘客希望放松时，飞行器座椅可以成为倾斜-后倾；座椅靠背可以是弹簧加载的并且倾斜度可以根据乘客的偏好而变化。飞行器座椅包括座椅板，当座椅靠背倾斜以使座椅后倾时，该座椅板能够自动向前移位。根据适用的联邦法规例如，14CFR第25部分中概述的适航标准，飞行器座椅可受到静态和动态载荷，并且可以装备有符合上述法规和或技术标准条令例如，TSO-C127的后向安装的头枕。参考图1，根据本文所公开的发明构思的可铰接的飞行器座椅100的示例性实施例可以包括座椅靠背框架102、座椅框架104和座椅板106。例如，座椅框架104可经由基座组件108安装到飞行器的地板例如，在乘客舱内或内部舱室内的地板，所述基座组件可提供飞行器座椅100相对于飞行器地板的铰接或移动。基座组件108可包括跟踪组件110和旋转基座112中的一个或多个。例如，飞行器座椅100可以安装成面向前方的取向，例如，当飞行器座椅处于与滑行、起飞和着陆TTL飞行段相关联的默认配置中时，飞行器座椅与其占用乘客可以相对于飞行器的纵向轴线或横滚轴线面向前方。跟踪组件110允许飞行器座椅100经由座椅框架104相对于默认配置进行纵向114和或横向116跟踪。类似地，旋转基座112可允许飞行器座椅旋转118达360度例如，相对于飞行器的z轴线或偏航轴线。在一些实施例中例如，如图1所示，跟踪组件110可以安装到旋转基座112，并且旋转基座112安装到飞行器地板。因此，飞行器座椅100可以经由旋转基座112相对于其默认配置旋转至任何角度，然后相对于飞行器座椅旋转的点被纵向或横向平移经由跟踪组件110的纵向和横向导轨110a-b。为了增强占用乘客的舒适度，飞行器座椅100可包括附接到座椅靠背框架102的座椅靠背垫120和附接到座椅板106的座椅板垫122。座椅板垫122可部分地或完全地从座椅板106上移除，例如用于维修或获取存放在座椅板下方的救生衣或其他设备或用品例如，在座椅板下方且在跟踪组件110上方。飞行器座椅100及其部件可具有左侧和右侧例如，如果飞行器座椅被以面向前方的配置安装，即外侧和内侧。例如，座椅靠背框架102可包括由一个或多个座椅靠背横跨构件126连接的左座椅靠背框架构件124a和右座椅靠背框架构件124b。类似地，座椅框架104可包括由一个或多个框架横跨构件130连接的左座椅框架构件128a和右侧座椅框架构件128b；座椅板106可包括左座椅板部分132a和右座椅板部分132b。现在参考图2，飞行器座椅200可以被实施并且除了飞行器座椅200的座椅靠背框架102例如，在左侧和右侧可以包括由弯曲过渡部分206连接的前端202和直立端204之外，可以与图1的飞行器座椅100类似地起作用。例如，当飞行器座椅200处于默认配置时例如，当未被乘客占用时或在TTL飞行段期间使用时，前端202可以是基本水平的，或平行于座椅框架104和飞行器地板。前端202可在其前终端附近例如，在接近框架横跨构件130的枢转点202a处枢转地附接到座椅框架104。座椅靠背框架102的直立端204可以从过渡部分206升起，例如，以支撑占用飞行器座椅100的乘客的背部、颈部和头部。例如，直立端部204可以包括以与座椅框架成第一角度上升的下段208a例如，对应于占用乘客的腰部区域和以与座椅靠背框架102的上端终端成第二角度上升的上段208b。过渡部分206可包括设置在其外部边缘或表面的导轨或狭槽210。座椅板106可包括能够在设置在座椅靠背框架102的前端202中的横向狭槽214内前后平移的座椅板滑块212。座椅板滑块212可另外通过移位连杆216a连接到座椅靠背框架102。例如，移位连杆216可包括能够在设置在过渡部分206的外表面中的导轨狭槽210内平移的连杆滚子216a。枢转连杆连接器216b可以安装到座椅框架104，围绕中心销216c枢转并且将连杆滚子216a与连杆拉杆216d连接。连杆拉杆216d可以将移位连杆216连接到座椅板滑块212。座椅框架104可以是基本水平的，例如平行于飞行器地板，进而在飞行器座椅200的后端处的直立部分218终止，所述直立部分218在座椅靠背框架102的后面升起并且在座椅靠背框架102的左侧直立端和右侧直立端204之间。座椅框架104的直立部分218可在其左右外侧面上包括设置在其中的横向滚子狭槽220，每个横向滚子狭槽能够接收被设置在座椅靠背框架102的直立端204的内表面中的座椅靠背滚子未示出。参考图3A和图3B，飞行器座椅300可以被实施并且除了占用飞行器座椅300的乘客可以通过向后倚靠302在座椅靠背框架102和座椅靠背垫120上来激活座椅的倾斜移位功能之外，可以与图2的飞行器座椅200类似地起作用。乘客可以手动向后倚靠在飞行器座椅300中，或者经由安装在飞行器座椅上的手动或电子辅助控制装置的启动来激活倾斜移位功能。例如，特别参考图3A，当占用乘客向后倚靠302，向后和向下例如，相对于枢转点202a驱动座椅靠背框架102时，安装到座椅靠背框架102的内部面的座椅靠背滚子304可在设置在座椅框架104的直立部分208中的横向滚子狭槽220内向下平移306。在前终端附近可枢转地安装到座椅框架104的座椅靠背框架102可以被向下308以及向后306驱动。座椅靠背框架102的向下运动308，特别是过渡部分206，可以使连杆滚子216a沿着过渡部分的外侧面中的与其相应的狭槽210向后平移310。参见图3B，连杆滚子216a在其相应的导轨狭槽210内的向后平移310可以使连杆连接器216b枢转312，从而向前驱动连杆拉杆216d。类似地，座椅板滑块212可以通过连杆拉杆216d在横向狭槽214内向前平移，从而通过其驱动座椅板106向前314。座椅板的向前平移314可以类似地由设置在座椅靠背框架102的前终端中的前滚子316引导或限制。前滚子316可以限定或可以被布置接近枢转点202a，图3A，在枢轴点处座椅靠背框架102安装到座椅框架104。前滚子316可以在设置在座椅板106中的相应狭槽320内向前平移318；例如，狭槽320的后端可以对应于横向狭槽214的前端。飞行器座椅300可以具有默认配置如图2的飞行器座椅200所示，其中座椅靠背框架102处于完全直立位置，并且座椅靠背框架102可以是弹簧加载的例如，经由气弹簧或类似的致动器，使得例如当占用乘客离开飞行器座椅300时，座椅靠背框架102和座椅板106可以恢复到图2所示的默认位置。可替代地，座椅靠背框架102和座椅板106可从其默认位置被致动到倾斜移位位置例如，如图3A和图3B所示，保持在给定的倾斜移位位置，直到被主动致动到新位置。参见图4，飞行器座椅400可以被实施并且除了飞行器座椅400可以结合可替代的或附加的基座组件之外，可以与图3A和图3B的飞行器座椅300类似地起作用，其中座椅框架104可以经由该可替代的或附加的基座组件安装到飞行器地板402。例如，虽然飞行器座椅300可以包括安装到座椅框架104的跟踪组件110，图1，跟踪组件110安装到旋转基座112，图1并且旋转基座112依次安装到飞行器地板，但是飞行器座椅400可以包括安装到座椅框架的跟踪组件110和安装在跟踪组件下方的紧凑型旋转基座404。紧凑型旋转基座404可以安装到跟踪基座406，跟踪基座通过轨道紧固件组件408、410安装到飞行器地板402。例如，轨道紧固件组件408可以设置在沿着飞行器地板纵向延伸的成对的平行轨道中；跟踪基座406可以通过前轨道紧固件组件408和后轨道紧固件组件410附接到左侧轨道和右侧轨道，该前轨道紧固件组件408和后轨道紧固件组件410配置为吸收动态能量例如，在碰撞或其他冲击的情况下并且变形以使飞行器座椅400的向前移动减速。以这种方式，飞行器座椅400能够具有相对于跟踪基座406的额外的纵向跟踪412；例如在跟踪组件110的纵向导轨110a提供的纵向跟踪之上和之外。在一些实施例中，飞行器座椅400能够相对于飞行器地板402中的轨道的纵向跟踪414。参见图5，飞行器座椅500可以被实施并且除了飞行器座椅500可以结合附接到飞行器座椅并围绕飞行器座椅的一个或多个刚性或半刚性护罩502、504以保护或隐藏飞行器座椅的机械装置例如，移位连杆216图2或跟踪组件110，图5同时保留它们的功能之外，其可以与图3A图3B的飞行器座椅300和图4的飞行器座椅400类似地起作用。飞行器座椅500可以结合上横向护罩506以保护或隐藏座椅板机械装置106，图5同时用作占用座椅的乘客的扶手。参见图6A和图6B，飞行器座椅600可以被实施并且除了飞行器座椅600可以结合控制装置以向乘客提供对飞行器座椅的功能的手动或电子辅助控制之外，其可以与图3A图3B的飞行器座椅300和图4的飞行器座椅400类似地起作用。例如，控制装置602可以安装到座椅框架104，以使坐着的乘客能够容易地访问以控制跟踪组件110、旋转基座112、或座椅靠背框架102和座椅板106的倾斜移位功能。可替代地或另外地，控制装置604可以安装到座椅靠背框架102。座椅靠背框架102可包括例如在左侧和右侧上的扶手附接点606。例如，扶手608其可包括各种适当的设计或形状可安装到扶手附接点606。在一些实施例中，扶手608响应于座椅靠背框架102的向后向下平移302，图3A可枢转610或倾斜612。特别参考图6B，飞行器座椅600可替代地结合安装到座椅靠背框架的前端的扶手614。扶手614可以与座椅靠背框架102的向下和向后倾斜308，图3A一致向下倾斜616。飞行器座椅600还可以结合头枕618例如，相对于座椅靠背垫120居中定位，其能够随着座椅靠背框架102的倾斜而枢转。从以上说明中，可以清楚地看出本文所公开的发明构思非常适于实现本文所述的目的并达到本文所述的优点以及本文所公开的发明构思中那些固有的优点。虽然为了本公开的目的已经描述了本文所公开的发明构思的当前优选实施例，但是应该理解，可以进行许多改变，这些改变对于本领域技术人员来说是容易的并且在本文所公开和权利要求保护的发明构思的广泛范围和覆盖范围内完成。

权利要求：1.一种能够容纳乘客的飞行器座椅，其包括：座椅靠背框架，其具有通过过渡部分连接的前端和直立端，所述直立端包括设置在其中的一个或多个座椅靠背滚子，所述前端包括设置在其中的一个或多个横向狭槽，以及所述座椅靠背框架能够由所述乘客向后铰接；座椅框架，其通过至少一个基座可安装到飞行器的地板并且具有前部分和竖直部分，所述座椅靠背框架在前终端处可枢转地安装到所述前部分，并且所述竖直部分包括配置为容纳所述座椅靠背滚子的一个或多个座椅靠背滚子狭槽；座椅板，其在所述前端处通过配置为在所述横向狭槽内平移的一个或多个座椅板滑块可滑动地安装到所述座椅靠背框架；和至少一个移位连杆，其可枢转地安装到所述座椅框架，所述移位连杆配置为响应于所述向后平移而相对于所述座椅靠背框架向前铰接所述座椅板。2.根据权利要求1所述的飞行器座椅，还包括：至少一个前滚子，其接近所述前终端附接到所述座椅框架，所述前滚子配置为响应于所述向后平移而在设置在所述座椅板中的前滚子狭槽内可旋转地平移。3.根据权利要求1所述的飞行器座椅，还包括：至少一个第一扶手，其安装到所述座椅靠背框架。4.根据权利要求3所述的飞行器座椅，其中所述至少一个第一扶手被配置为响应于所述向后平移而枢转。5.根据权利要求3所述的飞行器座椅，其中所述至少一个第一扶手被配置为响应于所述向后平移而与所述座椅靠背框架对准地倾斜。6.根据权利要求1所述的飞行器座椅，还包括：至少一个第二扶手，其安装到所述座椅板。7.根据权利要求1所述的飞行器座椅，其中所述至少一个移位连杆包括：连杆滚子，其配置为响应于所述向后铰接，在被设置在所述过渡部分中的连杆滚子狭槽内平移；连杆拉杆，其耦接到所述座椅板滑块并且配置为响应于所述连杆滚子的所述平移，经由所述座椅板滑块向前平移所述座椅板；和连杆连接器，其可枢转地安装到所述座椅框架，所述连杆连接器将所述连杆滚子耦接到所述连杆拉杆。8.根据权利要求1所述的飞行器座椅，其中：所述飞行器座椅具有默认状态；所述向后平移使所述飞行器座椅从所述默认状态转换到至少一个后倾状态；和所述座椅靠背框架被配置为当所述飞行器座椅未被乘客占用时使所述飞行器座椅恢复到所述默认状态。9.根据权利要求1所述的飞行器座椅，还包括：至少一个横向护罩，其附接到所述座椅框架并且配置为保护所述座椅靠背框架、所述座椅框架、所述前端和所述前部分中的一个或多个。10.根据权利要求1所述的飞行器座椅，其中所述至少一个基座包括以下项的一个或多个：跟踪框架，其配置为允许所述座椅框架相对于所述至少一个基座的横向平移和纵向平移中的至少一个；和旋转基座，其配置为允许所述座椅框架相对于与所述至少一个基座相关联的z轴线旋转。11.根据权利要求10所述的飞行器座椅，其中所述至少一个基座安装到被设置在所述地板中的一个或多个轨道。12.根据权利要求11所述的飞行器座椅，其中所述至少一个基座配置为允许所述飞行器座椅在所述一个或多个轨道内平移。13.根据权利要求1所述的飞行器座椅，其中所述座椅靠背框架能够支撑至少一个座椅靠背垫，并且所述座椅板能够支撑至少一个座椅板垫。14.根据权利要求1所述的飞行器座椅，还包括：至少一个控制装置，其配置为通过调节所述座椅靠背框架的所述向后平移和所述座椅板的所述向前平移中的一个或多个来响应与乘客相关联的控制输入。15.根据权利要求14所述的飞行器座椅，其中所述至少一个控制装置被安装到所述座椅靠背框架。16.根据权利要求14所述的飞行器座椅，其中所述至少一个控制装置被安装到所述座椅框架。17.根据权利要求14所述的飞行器座椅，其中所述至少一个控制装置还被配置为调整以下项中的一个或多个：所述座椅框架相对于所述至少一个基座的横向平移；所述座椅框架相对于所述至少一个基座的纵向平移；和所述座椅框架相对于所述至少一个基座的旋转。18.根据权利要求14所述的飞行器座椅，其中所述至少一个控制装置是电辅助的。

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