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申请/专利权人：中国第一汽车股份有限公司
申请日：2023-11-07
公开（公告）日：2024-06-18
公开（公告）号：CN221162664U
主分类号：B60S1/62
分类号：B60S1/62
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.18#授权
摘要：本申请提供了一种拉线互锁结构及汽车，包括互锁拉线，设置在拉线管内部，且一端突出拉线管缠绕在驱动电机的驱动轴上，所述驱动轴穿设在锁紧弹片上；拉线管，一端卡接固定在安装支架上；安装支架，两端通过转接支架滑动连接在导轨上；导槽，设置在导轨上，与转接支架滑动配合；齿条，固定设置在导轨上；齿轮，设置在驱动电机的另一端输出端，并与齿条耦合；锁紧弹片，下部通过铆钉转动连接在安装支架上，锁紧弹片的上部与驱动电机固定连接。本实用新型避免了冬季时，导轨上有污泥冰冻阻碍时，侧滑门开启过程中出现卡滞或者无法开启的现象。
主权项：1.一种拉线互锁结构，其特征在于，包括：互锁拉线1，设置在拉线管2内部，且一端突出拉线管2缠绕在驱动电机3一端的驱动轴31上，所述驱动轴31穿设在锁紧弹片4上；拉线管2，一端卡接固定在安装支架5上；安装支架5，两端通过转接支架8滑动连接在导轨6上；导槽7，设置在导轨6上，与转接支架8滑动配合；齿条9，固定设置在导轨6上；齿轮32，设置在驱动电机3另一端的输出端，并可与齿条9耦合；锁紧弹片4，下部通过铆钉13转动连接在安装支架5上，锁紧弹片4的上部与驱动电机3一端固定连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国第一汽车股份有限公司 一种拉线互锁结构及汽车
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