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申请/专利权人：中国民航信息网络股份有限公司
申请日：2024-03-19
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118229367A
主分类号：G06Q30/0283
分类号：G06Q30/0283;G06Q50/40
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明涉及一种中转联程运价的确定方法及相关装置，涉及航空信息技术领域，可以确定由出发地、目标中转地和目的地构成的三角形中的、以目标中转地为顶点的内角的度数，并根据角度使用不同的计算方式计算中转联程航班的总运价。当度数小于预设度数时，本发明确定的最终运价均大于各航段的运价，可有效避免旅客弃程，从而提高中转联程的综合客座率。当度数不小于预设度数时，本发明确定的总运价相对较低，可吸引更多的乘客选择该中转联程航班，从而提高综合客座率。若确定的总运价不大于中转联程航班的各航段的折后机票价格的最大值，则本申请提高总运价，以有效避免由于最终运价过低而导致的旅客弃程现象，从而提高中转联程航班的客座率。
主权项：1.一种中转联程运价的确定方法，其特征在于，包括：基于中转联程航班的出发地、目标中转地和目的地，确定所述出发地与所述目标中转地之间的第一距离，确定所述目标中转地至所述目的地之间的第二距离以及所述出发地至所述目的地之间的第三距离；基于所述第一距离、所述第二距离和所述第三距离，确定由所述出发地、所述目标中转地和所述目的地构成的三角形中的、以所述目标中转地为顶点的内角的度数；若所述度数小于预设度数，则对所述中转联程航班所包括的各航段的运价进行求和，将所述和确定为所述中转联程航班的最终运价；若所述度数不小于所述预设度数，则根据预设的中转联程算法计算获得所述中转联程航班的总运价；将确定的所述总运价与所述中转联程航班的各航段的折后机票价格的最大值进行比较，若所述总运价大于所述最大值，则将所述总运价确定为所述中转联程航班的最终运价，否则，将所述总运价与预设金额的和，确定为所述中转联程航班的最终运价。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国民航信息网络股份有限公司 一种中转联程运价的确定方法及相关装置
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