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申请/专利权人：光束汽车有限公司
申请日：2022-12-14
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118219728A
主分类号：B60G7/00
分类号：B60G7/00;B60G11/14;B60G11/16;B60G21/04
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明一种悬架系统及车辆，悬架系统包括：纵臂，纵臂包括纵臂本体，纵臂本体具有相对的第一侧和第二侧，沿纵臂本体的长度方向，纵臂本体具有连接的第一弧形段和第二弧形段，第一弧形段朝向第一侧凸出，第二弧形段朝向第二侧凸出；拉杆，拉杆的一端可转动地安装于纵臂本体，且拉杆的另一端适于与车辆的副车架连接；螺旋簧，螺旋簧通过安装部安装于纵臂本体，安装部固定设置在第一侧或第二侧，安装部内具有空腔，且安装部的横截面为三角形。本发明公开的悬架系统的整体刚度和强度较佳，可以有效衰减轮胎激励振动传递能量。
主权项：1.一种悬架系统，其特征在于，包括：纵臂10，所述纵臂10包括纵臂本体100，所述纵臂本体100具有相对的第一侧110和第二侧120，沿所述纵臂本体100的长度方向，所述纵臂本体100具有连接的第一弧形段130和第二弧形段140，所述第一弧形段130朝向所述第一侧110凸出，所述第二弧形段140朝向所述第二侧120凸出；拉杆20，所述拉杆20的一端可转动地安装于所述纵臂本体100，且所述拉杆20的另一端适于与车辆的副车架2连接；螺旋簧30，所述螺旋簧30通过安装部180安装于所述纵臂本体100，所述安装部180固定设置在所述第一侧110或所述第二侧120，所述安装部180内具有空腔181，且所述安装部180的横截面为三角形。
全文数据：
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