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申请/专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日：2024-04-11
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118257814A
主分类号：F16F13/00
分类号：F16F13/00;F16F9/10;F16F9/32;F16F9/43;B60G15/06
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明公开了一种液压衬套组件和具有其的悬架总成、车辆，液压衬套组件包括：第一液压衬套和连通组件，第一液压衬套具有第一液压腔，连通组件与第一液压腔连通，以使第一液压腔内的液体介质能进入到连通组件，以及连通组件内的液体介质能进入到第一液压腔。根据本发明实施例的液压衬套组件，第一液压腔内的液体介质受到冲击载荷时流出，以及在冲击载荷消失后回流，可减弱乘客冲击感，在高频率外部载荷激励下，液压衬套组件能有效衰减振动能量，保证第一液压衬套动刚度始终在较低范围，提高减振效果，提高车辆舒适性，且第一液压衬套的液体介质可全部受迫流出，可带来了更低的动刚度，有效满足极端工况的性能要求。
主权项：1.一种液压衬套组件，其特征在于，包括：第一液压衬套，所述第一液压衬套具有第一液压腔；连通组件，所述连通组件与所述第一液压腔连通，以使所述第一液压腔内的液体介质能进入到所述连通组件，以及所述连通组件内的液体介质能进入到第一液压腔。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州汽车集团股份有限公司 液压衬套组件和具有其的悬架总成、车辆
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