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申请/专利权人：四川景达新材料科技有限公司;重庆交通大学
申请日：2024-04-03
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118223358A
主分类号：E01C11/22
分类号：E01C11/22;E01F15/00;C04B28/00
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明公开了一种防止车辆冲出路面的磷石膏基路缘石及其制备方法，磷石膏基路缘石包括磷石膏基路缘石外壳和设置在磷石膏基路缘石外壳内的防冲出装置；防冲出装置包括左钢板、右钢板、上钢板、下钢板、钢筋一、钢筋二、弹簧一、弹簧二、弯钩钢筋、支撑钢板、限位钢板，上钢板上设有弯钩钢筋能够通过的通孔，限位钢板的高度大于支撑钢板的高度；钢筋一和弹簧一平行设置，且左右两端分别与上钢板和右钢板相连；弹簧二、支撑钢板、限位钢板从左至右依次垂直设置在下钢板的上表面，弹簧二的顶部与弯钩钢筋的非弯钩端相连。本发明能够在车辆失控冲出路面时及时弹出内置弯钩钢筋并嵌入车内从而起到减缓车辆速度并钩住车辆的作用，减少潜在危险环境。
主权项：1.一种防止车辆冲出路面的磷石膏基路缘石，其特征在于，包括磷石膏基路缘石外壳和设置在所述磷石膏基路缘石外壳内的防冲出装置；所述防冲出装置包括左钢板、右钢板、上钢板、下钢板、钢筋一、钢筋二、弹簧一、弹簧二、弯钩钢筋、支撑钢板、限位钢板，所述上钢板上设有所述弯钩钢筋能够通过的通孔，所述限位钢板的高度大于所述支撑钢板的高度；所述下钢板的左右两端分别与所述左钢板和所述右钢板相连，所述上钢板的左端与所述左钢板相连，所述上钢板的右端与所述钢筋一的左端相连，所述钢筋一的右端与所述右钢板相连；所述弹簧一的左右两端分别与所述上钢板和所述右钢板相连，且与所述钢筋一平行设置；所述弹簧二、支撑钢板、限位钢板从左至右依次垂直设置在所述下钢板的上表面，所述弹簧二的顶部与所述弯钩钢筋的非弯钩端相连，当被车辆冲撞后所述上钢板移动限位至所述限位钢板处时，所述弯钩钢筋正对所述通孔；所述支撑钢板的顶部与所述上钢板抵接；所述钢筋二的左右两端分别与所述限位钢板和所述右钢板相连。
全文数据：
权利要求：
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