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申请/专利权人：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
申请日：2024-04-11
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118219916A
主分类号：B60L58/10
分类号：B60L58/10;B60L58/14
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本申请涉及电池功率控制技术领域，公开了一种预欠压功率控制方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据车辆的电池包内每个单体电芯的当前温度值所处的温度范围，确定每个单体电芯对应的预欠压电压上限阈值、预欠压电压下限阈值与预欠压功率下限阈值；获取每个单体电芯的当前电压值，当最小当前电压值不大于相应的单体电芯所对应的预欠压电压上限阈值时，将车辆的当前实际功率值与当前允许功率值中较小功率值确定为当前允许功率值；按照预设降功率速率，对当前允许功率值进行降功率控制。应用本申请的技术方案，能够使车辆的允许功率跟随实际功率进行变化，有效防止允许功率降低时实际功率还在上升的情况，且整车驾驶体验不会受到影响。
主权项：1.一种预欠压功率控制方法，其特征在于，包括：根据车辆的电池包内每个单体电芯的当前温度值所处的温度范围，分别确定每个单体电芯对应的预欠压电压上限阈值、预欠压电压下限阈值与预欠压功率下限阈值；获取每个单体电芯的当前电压值，当最小当前电压值不大于相应的单体电芯所对应的预欠压电压上限阈值时，将所述车辆的当前实际功率值与当前允许功率值中较小功率值确定为所述车辆的当前允许功率值；按照预设降功率速率，对所述当前允许功率值进行降功率控制；其中，当所述车辆的实际功率值下降至相应的单体电芯所对应的预欠压功率下限阈值时，控制所述车辆保持该预欠压功率下限阈值。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司 预欠压功率控制方法、装置、设备及计算机可读存储介质
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