申请/专利权人：杭州世宝汽车方向机有限公司

申请日：2023-09-18

公开（公告）日：2024-06-21

公开（公告）号：CN117128246B

主分类号：F16C35/00

分类号：F16C35/00;F16C41/02

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.21#授权;2023.12.15#实质审查的生效;2023.11.28#公开

摘要：本发明公开了转向器轴承调间隙工装及其调节方法，涉及机械设备技术领域，初始工作时，第一调节机构抵靠第一轴承，第二调节机构同步抵靠第二轴承，然后将扭矩扳手套设在转向器输入轴上，转动扭矩扳手，通过扭矩扳手可直接查看扭矩值，当扭矩值调整至要求范围，第一调节机构和第二调节机构退出，第五驱动件驱动安装台沿滑轨移动至铆压区，第一铆压组件对第一轴承进行铆压，第二铆压组件对第二轴承进行铆压，保证第一轴承和第二轴承同步调整、同步铆压，防止输出轴在转动过程中发生早期磨损、导致油封损坏出现漏油及转向卡滞等风险。

主权项：1.一种转向器轴承调间隙工装，其特征在于，包括机架、安装台、第一调节机构、第二调节机构、第一铆压组件、第二铆压组件和扭矩扳手，所述机架包括调节区和铆压区，所述第一调节机构和第二条调节机构对称设置于调节区，所述第一铆压组件和第二铆压组件对称设置于铆压区，所述机架设有滑轨和第五驱动件，所述滑轨由调节区延伸至铆压区，所述安装台与滑轨滑动配合，所述第五驱动件与安装台连接，所述安装台用于安装转向器，初始工作时，安装台位于调节区，所述第一调节机构用于抵靠第一轴承，所述第二调节机构用于同步抵靠第二轴承，所述扭矩扳手用于套设在转向器输入轴上；调节完毕后，所述第五驱动件驱动安装台沿滑轨移动至铆压区，所述第一铆压组件用于铆压第一轴承，所述第二铆压组件用于铆压第二轴承；所述第一调节机构包括第一驱动件、第一安装板和第一顶板，所述第二调节机构包括第二驱动件、第二安装板和第二顶板，所述第一安装板和第二安装板均安装在机架上，所述第一驱动件安装在第一安装板一面，第一安装板另一面设有第一导轨，所述第一驱动件的伸缩端穿过第一安装板与第一顶板连接，所述第一顶板一端与第一导轨滑动连接，第一顶板另一端用于抵靠第一轴承；所述第二驱动件安装在第二安装板一面，第二安装板另一面设有第二导轨，所述第二驱动件的伸缩端穿过第二安装板与第二顶板连接，所述第二顶板一端与第二导轨滑动连接，第二顶板另一端用于抵靠第二轴承；所述机架上对称设有第一支撑架和第二支撑架，所述第一安装板转动安装在第一支撑架上，所述第二安装板转动安装在第二支撑架上，所述第一安装板和第二安装板之间设有同步机构，所述同步机构包括依次呈角度连接的第一连杆、握杆和第二连杆，所述第一连杆与第一安装板连接，所述第二连杆与第二安装板连接，以使转动握杆时，第一安装板和第二安装板同步转动。

全文数据：

权利要求：

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