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申请/专利权人：张家港长城汽车研发有限公司
申请日：2022-12-20
公开（公告）日：2024-06-21
公开（公告）号：CN118219828A
主分类号：B60K37/00
分类号：B60K37/00;B60K37/10
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.21#公开
摘要：本发明提供了一种间隙补偿结构及车辆，该间隙补偿结构包括设在主仪表板上的遮挡件、锁止机构和驱使件，以及设于遮挡件与副仪表板之间的传动机构。遮挡件设于主仪表板上，副仪表板滑动时，能够通过传动机构驱使遮挡件动作，遮挡件动作能够在位于主仪表板内的第一状态，以及遮挡主仪表板与副仪表板之间间隙的第二状态之间切换。锁止机构用于在第一状态时，将遮挡件锁止在主仪表板上，驱使件能够驱使解锁后的遮挡件切换到第二状态。本发明所述的间隙补偿结构，当驾乘者从主仪表板和副仪表板之间通过时，能够增大脚部通道空间。而当驾乘者不通过时，可驱使遮挡件切换到第二状态，来遮挡主仪表板与副仪表板之间的间隙。
主权项：1.一种间隙补偿结构，其特征在于：所述间隙补偿结构包括设置在主仪表板1上的遮挡件3、锁止机构和驱使件9，以及设于所述遮挡件3与副仪表板2之间的传动机构；所述遮挡件3设于所述主仪表板1上，所述副仪表板2滑动时，能够通过所述传动机构驱使所述遮挡件3动作，且所述遮挡件3动作能够在位于所述主仪表板1内的第一状态，以及遮挡所述主仪表板1与所述副仪表板2之间间隙的第二状态之间切换；所述锁止机构用于在所述第一状态时，将所述遮挡件3锁止在所述主仪表板1上，且所述遮挡件3由所述第一状态向所述第二状态切换时，所述传动机构能够驱使所述锁止机构解除对所述遮挡件3的锁止，所述驱使件9能够驱使解锁后的所述遮挡件3切换到所述第二状态。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 张家港长城汽车研发有限公司 间隙补偿结构及车辆
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