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【实用新型】发动机润滑系统、发动机及车辆_长城汽车股份有限公司_202323306812.2 

申请/专利权人:长城汽车股份有限公司

申请日:2023-12-05

公开(公告)日:2024-06-21

公开(公告)号:CN221195182U

主分类号:F01P7/14

分类号:F01P7/14;F01P3/08;F02F1/20

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.21#授权

摘要:本申请提供了一种发动机润滑系统、发动机及车辆,本实用新型涉及发动机润滑技术领域,该发动机润滑系统包括:缸体主油道、缸体副油道、活塞冷却喷嘴和电磁控制阀,缸体主油道设于缸体进气侧,缸体副油道设于缸体排气侧,且缸体主油道与缸体副油道连通,电磁控制阀设于缸体副油道,每个活塞冷却喷嘴均与缸体副油道连通且设于相应的缸体燃烧室内,电磁控制阀用于控制缸体副油道的通断,以使活塞冷却喷嘴择性地对缸体燃烧室内的活塞进行喷油冷却。由此,通过电磁控制阀根据发动机的不同工况控制缸体副油道的通断,以使活塞冷却喷嘴在低温工况下停止对活塞进行喷油冷却,从而可以避免活塞冷却过度而导致发动机燃烧不好,有利于提高发动机热效率。

主权项:1.一种发动机润滑系统100,其特征在于,包括:缸体主油道1,所述缸体主油道1设于缸体进气侧;缸体副油道2,所述缸体副油道2设于缸体排气侧,且所述缸体主油道1与所述缸体副油道2连通;活塞冷却喷嘴3和电磁控制阀4,所述电磁控制阀4设于所述缸体副油道2,所述活塞冷却喷嘴3与所述缸体副油道2连通且设于相应的缸体燃烧室5内,所述电磁控制阀4用于控制所述缸体副油道2的通断,以使所述活塞冷却喷嘴3择性地对所述缸体燃烧室5内的活塞进行喷油冷却。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 长城汽车股份有限公司 发动机润滑系统、发动机及车辆

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