申请/专利权人:潍柴新能源商用车有限公司
申请日:2023-10-31
公开(公告)日:2024-06-21
公开(公告)号:CN221188122U
主分类号:B60K6/42
分类号:B60K6/42;B60K6/24;B60K6/26;B60K6/28;B60K6/36;B60R16/023
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.06.21#授权
摘要:本实用新型公开了一种用于山区的混动全驱商用车,包括车架、前轮和后轮,两个前轮之间具有第一传动轴,两个后轮之间具有第二传动轴,混动全驱商用车型包括发动机、电动机、电池组、BSG电机以及控制器。发动机安装至后轮,发动机与第二减速器传动连接以对后轮进行驱动;电动机安装至前轮,电动机与第一减速器传动连接以对前轮进行驱动。电池组与电动机电连接以对电动机进行供电,电池组内设有电量指示器,能够实时显示电池组的电量信息。BSG电机与发动机传动连接,且BSG电机与电池组电连接,实现对电池组供电。控制器与电量指示器数据连接,发动机、电动机以及BSG电机均与控制器信号连接,以便于切换商用车的行驶状态。
主权项:1.一种用于山区的混动全驱商用车,包括车架、前轮和后轮,其特征在于,两个所述前轮之间具有第一传动轴,所述第一传动轴上安装有第一减速器,两个所述后轮之间具有第二传动轴,所述第二传动轴上安装有第二减速器,所述混动全驱商用车型包括:发动机,所述发动机安装至所述后轮,所述发动机与所述第二减速器传动连接;电动机,所述电动机安装至所述前轮,所述电动机与所述第一减速器传动连接;电池组,所述电池组与所述电动机电连接,所述电池组还设有充电器,所述电池组内设有电量指示器;BSG电机,所述BSG电机与所述发动机传动连接,且所述BSG电机与所述电池组电连接;控制器,所述控制器与所述电量指示器数据连接,所述发动机、所述电动机以及所述BSG电机均与所述控制器信号连接。
全文数据:
权利要求:
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