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一种地铁车辆基地的太阳能电伴热保温系统 

申请/专利权人:北京城建设计发展集团股份有限公司;北京交通大学;合午工程设计顾问(北京)有限公司

申请日:2024-04-11

公开(公告)日:2024-06-25

公开(公告)号:CN118249718A

主分类号:H02S20/32

分类号:H02S20/32;H02S40/12;H02S40/30;H02J7/35;H02J9/06;F24S30/425

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.25#公开

摘要:本发明公开了一种地铁车辆基地的太阳能电伴热保温系统,包括太阳能板、双向电源、电伴热设备、控制系统,还包括与控制系统连接的供耗时析模块、供电切变模块、能板控调模块。本发明能够综合考虑输出电压、使用时长、环境温度和输压阈值多个因素并计算得出,电压稳断值,实时监测电压稳断值,根据电压稳断值的数值变化及时对电路的供电模式进行调整,从而选取更加合适的电源为控制系统进行供电,避免双向电源电量减少所导致的双向电源馈电使用情况出现,防止为电伴热设备、控制系统供电的双向电源馈电使用。

主权项:1.一种地铁车辆基地的太阳能电伴热保温系统,包括太阳能板1、双向电源、电伴热设备、控制系统,其特征在于,还包括与控制系统连接的供耗时析模块、供电切变模块、能板控调模块;供耗时析模块实时获取所有太阳能板1产生的总电流大小记作产电流值,绘制产生电流值随时间变化曲线,预设一个耗总值,根据电流值随时间变化曲线进行图像分析计算根据耗总值,设定一个电存阈值,比较耗总值与电存阈值,当耗总值小于电存阈值时,维持双向电源的正常供电,当耗总值大于电存阈值时,通过供电切变模块切换供电模式;供电切变模块包括备蓄电池,供电切变模块获取当前双向电源输出电压、使用时长和双向电源所处环境的环境温度,设定一个输压阈值,对输出电压、使用时长、环境温度、输压阈值进行综合比较分析,根据分析结果选取备蓄电池或双向电源作为供电电源为控制系统进行供电;能板控调模块包括用于调整太阳能板1倾斜角度的角度调节机构,能板控调模块还包括光照跟随单元和自清理单元,光照跟随单元获取实时每个太阳能板1产生的电流记作瞬流值,根据瞬流值调整太阳能板1倾斜角度;自清理单元获取太阳能板1以及安装轴2传递给安装架3的压力值记作瞬压值,根据瞬压值通过角度调节机构控制太阳能板1摆动。

全文数据:

权利要求:

百度查询: 北京城建设计发展集团股份有限公司;北京交通大学;合午工程设计顾问(北京)有限公司 一种地铁车辆基地的太阳能电伴热保温系统

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