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申请/专利权人：中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
申请日：2024-05-23
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN118238560A
主分类号：B60F5/02
分类号：B60F5/02;B64C27/26;B64C27/28
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.25#公开
摘要：本发明涉及跨介质飞行器技术领域，提供一种机身倾转推力矢量跨介质飞行器及其跨介质起降方法。机身倾转推力矢量跨介质飞行器包括机身、前固定翼、后固定翼、水下矢量推进器和若干气囊。前固定翼的左右两侧分别设有固定倾角的第一螺旋桨和第二螺旋桨，后固定翼的左右两侧分别设有固定倾角的第三螺旋桨和第四螺旋桨。水下矢量推进器设于后固定翼下侧，若干气囊沿机身的前后方向串列设置于机身的底部。当飞行器从水面起飞时，若干气囊被构造成最前方的气囊的充盈度大于其它气囊的充盈度使前侧的两个螺旋桨远离水面。本发明的动力前倾布局、气囊布局以及水下矢量推进器可以简化跨介质飞行器的动力系统，增大水空一体化设计的设计空间。
主权项：1.一种机身倾转推力矢量跨介质飞行器，其特征在于，包括：机身（10）、前固定翼（20）和后固定翼（30），所述前固定翼（20）的左右两侧分别设有固定倾角的第一螺旋桨（42）和第二螺旋桨（44），所述后固定翼（30）的左右两侧分别设有固定倾角的第三螺旋桨（46）和第四螺旋桨（48）；水下矢量推进器（50），设于所述后固定翼（30）的下侧；以及若干气囊（60），所述若干气囊（60）沿机身（10）的前后方向串列设置于机身（10）的底部；其中，当所述飞行器从水面起飞时，所述若干气囊（60）被构造成最前方的气囊（60）的充盈度大于其它气囊（60）的充盈度使所述第一螺旋桨（42）和第二螺旋桨（44）远离水面，且由所述第一螺旋桨（42）、所述第二螺旋桨（44）以及所述水下矢量推进器（50）为所述飞行器提供升力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所 机身倾转推力矢量跨介质飞行器及其跨介质起降方法
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