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申请/专利权人：江苏雷利电机股份有限公司
申请日：2019-01-14
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN109595324B
主分类号：F16H55/17
分类号：F16H55/17;F16H55/08
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权;2019.05.03#实质审查的生效;2019.04.26#专利申请权的转移;2019.04.09#公开
摘要：本发明公开了一种减速齿轮箱电机及其齿轮，包括：多个依次相接的轮齿；轮齿的齿根部为U型槽结构，以及在轮齿的齿顶迹线与齿根部之间设有渐开线齿廓；轮齿的齿高模数比K1＝h1m；其中h1为齿高；m为模数；K1＝3～6.8。本发明的减速齿轮箱电机及其齿轮通过加高齿高，齿高加高可以增加轮齿的挠度与弹性变形，使齿轮的撞击声减小。
主权项：1.一种齿轮，其特征在于，包括：多个依次相接的轮齿；所述轮齿的齿根部为U型槽结构1，以及在所述轮齿的齿顶迹线5与齿根部之间设有渐开线齿廓4；所述轮齿的齿高模数比K1＝h1m；其中h1为齿高；m为模数；K1＝3～6.8；所述U型槽结构1包括第一圆弧部2和对称设置的且分别与所述第一圆弧部2的两端相连的一对第二圆弧部3；一对所述第二圆弧部3的对称轴为所述轮齿的齿槽中心线；所述第二圆弧部3与第一圆弧部2相切，且第二圆弧部3与第一圆弧部2相切形成的切点即为第二圆弧部3与第一圆弧部2之间的连接点；以及所述第二圆弧部3与所述渐开线齿廓4相切，且第二圆弧部3与渐开线齿廓4相切形成的切点即为第二圆弧部3与渐开线齿廓4之间的连接点。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 江苏雷利电机股份有限公司 减速齿轮箱电机及其齿轮
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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