申请/专利权人：招商局海洋装备研究院有限公司;重庆文理学院

申请日：2023-09-20

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN117066719B

主分类号：B23K26/38

分类号：B23K26/38;B23K26/08;B23K26/16;B23K26/70;B23K101/18

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2023.12.05#实质审查的生效;2023.11.17#公开

摘要：本发明涉及舱室板生产技术领域，公开了一种船舶用超细玻璃纤维复合材料舱室板生产设备，包括支撑机构、切割机构和送料机构，所述支撑机构包括第一机架、传送带装置以及安装座，所述切割机构固定安装在所述安装座上；所述传送带装置包括带体以及带动所述带体旋转的旋转轴，两根带体之间形成有供舱室板切割后废料掉落的开口区域。本发明通过传送带带体转动时产生的摩擦力带动移动座和固定座在带体上移动，装有舱室板的固定座移动至切割机构的下方后，切割机构对舱室板进行切割，切割产生的废料依次通过排放区域和开口区域后下落，实现舱室板切割和废料收集的同步进行，解决了由于舱室板切割后需要收集废料导致的生产效率降低的技术问题。

主权项：1.一种船舶用超细玻璃纤维复合材料舱室板生产设备，其特征在于，包括支撑机构（10）、切割机构（20）和送料机构（30），所述支撑机构（10）包括第一机架（11）、设置于第一机架（11）上的传送带装置以及固定安装在所述第一机架（11）上的安装座（13），所述切割机构（20）固定安装在所述安装座（13）上，安装座（13）为U型结构，安装座（13）与传送带装置之间留有供送料机构（30）通过的空间；所述传送带装置包括两根对称设置于所述第一机架（11）两侧的带体以及带动所述带体旋转的旋转轴，两根带体之间形成有供舱室板切割后废料掉落的开口区域；所述送料机构（30）包括滑动安装在所述带体上的移动座（31）以及固定安装在所述移动座（31）上的固定座（32），所述固定座（32）的两侧对称滑动安装有挡板（33），固定座（32）的内侧设有升降座（34），所述升降座（34）上设置有放置区域（341）和排放区域（342）；所述固定座（32）的内部设置由控制所述挡板（33）升降的驱动机构（35），所述安装座（13）靠近送料机构（30）的一侧设置有与所述挡板（33）相配合的凸沿；所述固定座（32）的内部开设有驱动槽，所述驱动机构（35）设置于驱动槽内部，驱动机构（35）包括转动安装在驱动槽内部的第一齿轮（352）和对称设置于第一齿轮（352）左右两侧的第一齿条（351）和第二齿条（353），所述第一齿条（351）和第二齿条（353）均与第一齿轮（352）啮合，所述第一齿条（351）与所述升降座（34）连接，所述第二齿条（353）与挡板（33）连接；所述固定座（32）的内部开设有供所述挡板（33）滑动的滑槽（331），所述挡板（33）的底部通过第一弹簧（332）与滑槽（331）底部连接。

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