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申请/专利权人：湖北美标康盛动力科技有限公司
申请日：2024-01-04
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN117759465B
主分类号：F02M35/024
分类号：F02M35/024;F02M35/08
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权;2024.04.12#实质审查的生效;2024.03.26#公开
摘要：本发明公开了一种柴油发动机进气系统用杂物清除装置，涉及柴油发动机进气系统技术领域，包括进气箱、入气组件和清洁组件，所述进气箱的外端连接有入气组件，且进气箱的后端设置有通气管。本发明柴油发动机完成吸气步骤后，电控阀闭合，此时失去抽吸力支持的转动轴会因扭簧的弹性复位带动扇叶进行回旋，扇叶回旋过程中，向第一入气管出口处吹出气流，柴油发动机吸气的过程中，外界的杂质灰尘会粘附在第一滤网的表面，通过扇叶进行反向吹气，能有效将粘附在第一滤网表面的灰尘吹离，因扇叶在每次柴油发动机吸气作业完成后都能向第一入气管出口处吹气，这能避免第一滤网粘附的杂质灰尘过多影响设备的正常通气以及灰尘杂质渗过第一滤网的情况发生。
主权项：1.一种柴油发动机进气系统用杂物清除装置，其特征在于，包括进气箱1、入气组件2和清洁组件8，所述进气箱1的外端连接有入气组件2，且进气箱1的后端设置有通气管5，所述通气管5的外端连接有电控阀6，所述进气箱1的内部中端设置有控气组件7，所述控气组件7包括转轴座701、扭簧702、转动轴703、棘齿704和扇叶705，所述转轴座701的内部安置有扭簧702，且扭簧702的外端连接有转动轴703，所述转动轴703的外端套接固定有棘齿704，且转动轴703的外端连接有扇叶705，所述转轴座701与转动轴703套接连接，且转动轴703与扭簧702弹性连接，所述清洁组件8包括棘轮座801、套环座802和清洁刷803，所述棘轮座801的外端固定有套环座802，且套环座802的外部两端焊接有清洁刷803，所述棘轮座801与棘齿704相配合，且棘轮座801套接在转动轴703的外端，所述清洁刷803的外表面与进气箱1的内表面相贴合，且清洁刷803随棘轮座801同步转动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 湖北美标康盛动力科技有限公司 一种柴油发动机进气系统用杂物清除装置
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