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申请/专利权人：康保安防系统(中国)有限公司
申请日：2022-04-21
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN115230744B
主分类号：B61B1/02
分类号：B61B1/02;E04H1/12;E01F1/00
优先权：["20210422 DE 102021110320.7"]
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权;2022.11.11#实质审查的生效;2022.10.25#公开
摘要：一种乘客引导系统，由相互连接的功能模块组成，每个模块都带一个由有机玻璃制成的雨棚3，内置路线引导系统，以便分离上下客流，并且在背向站台一侧设有集成在模块内的等候区和休息区，在此，例如可借助起重机将模块放置在现有站台上，要么与站台锚固在一起，要么放置在基座上，将模块隔开，使停靠列车的上下车口分别连接穿过模块的通道，此通道两侧由半高或通高通道墙体元件围住，下车乘客穿过通道后离开背向列车一侧的模块，通道一侧或两侧的通道墙体元件设有滑动门或栅栏，由此打通通道壁元件，由此借助滑动门打开一侧或两侧通道，使位于休息区的乘客进入通道，穿过通道即可进入停靠列车。
主权项：1.一种乘客引导系统，由相互连接的模块2、2'组成，其中每个模块配备一个雨棚3，组成部分还包括透明墙体元件4，墙体元件4其中内置路线引导系统，通过可移动隔离元件分离上下车客流，将模块2、2'放置在现有站台7上，模块2、2'设有基座，可将模块锚固在站台7上，而且每个模块2、2'已配备有相应接口，相应接口在顶棚侧或通过侧向接口集成在墙体元件4中，由此无需进行后续安装，将模块2、2'放置在现有站台7上并连接相应接口后，可立即使用，其特征在于，将模块2、2'隔开，使停靠列车16的上下车口连接穿过模块2、2'的通道12，通道两侧被半高或通高通道墙体元件18、18'围住，下车乘客穿过通道12后离开背向列车16一侧的模块2、2'，通道12一侧或两侧设有电动旋转门、滑动门14、14'或栅栏17、17'时，可选择半高或通高设计的通道墙体元件18、18'，通道墙体元件18、18'由滑动门14、14'打通，下车乘客离开列车16后，休息区6的乘客借助滑动门14、14'打开从休息区6进入通道12的一侧或两侧通道，并穿过通道12进入停靠的列车16。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 康保安防系统(中国)有限公司 乘客引导系统
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