申请/专利权人：中交路桥建设有限公司

申请日：2022-05-30

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN115110420B

主分类号：E01D21/00

分类号：E01D21/00;E01D4/00;B66C17/04;B66C9/08;B66C9/10;B66C7/08;B66C15/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2022.11.22#著录事项变更;2022.10.18#实质审查的生效;2022.09.27#公开

摘要：本发明公开了一种拱肋上方吊装施工装置，包括：两个承重车、抗倾覆结构、两个悬臂梁、两个连接梁、平衡梁和牵引轮架。两个承重车对应桥梁上的两个拱肋设置，承重车底部设有行走轮；承重车的底部连接有抗倾覆结构以限位在拱肋的左右两侧；悬臂梁转动连接在两个承重车上；连接梁连接在两个悬臂梁的朝向彼此的一端；平衡梁的两端分别连接在两个连接梁上，与连接梁、悬臂梁构成可转动的整体桁架梁；牵引系统带动承重车沿拱肋轨道行走。由此，拱肋上方吊装施工装置能够在牵引系统提供的动力下在拱肋轨道上进行移动吊装，并且平衡梁、连接梁以及悬臂梁的轴向转动，可对施工中吊装构件的晃动产生抑制作用，增加施工安全性，并且结构简单，施工成本较低。

主权项：1.一种拱桥拱肋上方吊装施工设备，其特征在于，包括：两个承重车10，所述两个承重车10间隔开以对应桥梁上的两个拱肋200设置，每个所述承重车10底部均设有用于行走在拱肋轨道210上的行走轮11；抗倾覆结构20，每个所述承重车10的底部连接有至少一个所述抗倾覆结构20，所述抗倾覆结构20骑跨在所述拱肋200上，以限位在所述拱肋200的左右两侧；两个悬臂梁30，两个所述悬臂梁30分别转动连接在两个所述承重车10上，所述悬臂梁30的转轴沿左右方向延伸设置；两个连接梁40，所述两个连接梁40分别连接在两个所述悬臂梁30的朝向彼此的一端；平衡梁50，所述平衡梁50的两端分别连接在两个所述连接梁40上，以与所述连接梁40、所述悬臂梁30构成可转动的整体桁架梁；牵引轮架60，每个所述承重车10在前后两侧均连接有牵引轮架60，所述牵引轮架60上设有牵引轮61，以由牵引系统带动所述承重车10沿所述拱肋轨道210行走；两个所述悬臂梁30上均连接有吊轮31，所述拱肋上方吊装施工装置100还包括两个卷扬机70，所述两个卷扬机70的导线分别绕设在两侧所述悬臂梁30的所述吊轮31上，以连接吊具；所述承重车10包括：上框架12、下框架13和两个侧框架14，所述下框架13位于所述上框架12的下方，所述下框架13的宽度大于所述上框架12的宽度，所述侧框架14的上端与所述上框架12相连且所述侧框架14的下端与所述下框架13相连，所述两个侧框架14位于所述上框架12在前后两侧，所述上框架12的底部连接有第一转接部15；所述悬臂梁30顶部设有与所述第一转接部15转动配合的第二转接部32；平衡梁（50）自重较大，在悬臂梁（30）带动平衡梁（50）进行转动时，由于平衡梁（50）自身的惯性，会对转动产生抑制效果。

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