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申请/专利权人：四川公路桥梁建设集团有限公司
申请日：2023-10-11
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221218481U
主分类号：E01D19/06
分类号：E01D19/06;E01D101/30
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型提供一种公路桥梁伸缩缝，包括：桥梁端部，桥梁端部之间存在伸缩缝，所述伸缩缝内设有连接板，所述连接板的两侧均与连接装置连接，所述连接装置的另一端位于桥梁端部的安装槽内，通过连接装置对桥梁端部进行连接缓冲，所述伸缩缝的顶部设有遮挡装置，本实用新型解决的技术问题是现有伸缩缝连接装置仅仅依靠这连接结构使伸缩缝连接的稳定性降低，连接强度低的问题。
主权项：1.一种公路桥梁伸缩缝，其特征在于：包括：桥梁端部（1）；所述桥梁端部（1）之间存在伸缩缝（2），所述伸缩缝（2）内设有连接板（3），所述连接板（3）的两侧均与连接装置（4）连接，所述连接装置（4）的另一端位于桥梁端部（1）的安装槽（11）内，通过连接装置（4）对桥梁端部（1）进行连接缓冲，所述伸缩缝（2）的顶部设有遮挡装置（5），通过遮挡装置（5）的设置对伸缩缝（2）进行遮蔽，同时防止外部杂物进入伸缩缝（2）内影响连接效果；所述连接装置（4）由固定杆（41）、卡板（42）、卡槽板（43）、滑槽（44）、弹簧伸缩杆（45）组成，所述固定杆（41）朝向安装槽（11）内延伸，延伸端与卡板（42）固定连接，所述卡板（42）间隔设有两块，所述卡板（42）的上、下板体均位于卡槽板（43）内，所述卡槽板（43）整体为M形状，其内部开设有与卡板（42）匹配的槽，所述卡槽板（43）上下相对设置，所述卡槽板（43）通过滑块与安装槽（11）内的滑槽（44）滑动连接，所述滑槽（44）分别开设在安装槽（11）的底部与顶顶部的对应面，所述滑槽（44）并排开设有多条，所述滑槽（44）内设有弹簧伸缩杆（45），单条滑槽（44）内设有两根弹簧伸缩杆（45），所述弹簧伸缩杆（45）均与卡槽板（43）底部的滑块固定连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 四川公路桥梁建设集团有限公司 一种公路桥梁伸缩缝
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