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申请/专利权人：威海氢氚动力设备有限公司
申请日：2023-11-13
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221214252U
主分类号：B62D25/10
分类号：B62D25/10;B62D25/12
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型涉及汽车引擎盖技术领域，尤其是指一种汽车用碳纤维引擎盖，包括主体部件，主体部件包括碳纤维汽车引擎盖本体，碳纤维汽车引擎盖本体的底部设置有缓冲部件，缓冲部件包括支撑杆，支撑杆的数量为四个，四个支撑杆的顶部均竖直与碳纤维汽车引擎盖本体的底部固定连接，四个支撑杆均匀的分布在碳纤维汽车引擎盖本体的底部，本实用新型，能够在碳纤维汽车引擎盖本体的顶部受到外力的作用时，通过对弹簧发生压缩的反作用力减缓升降杆和限位板的移动，从而对碳纤维汽车引擎盖本体的底部进行支撑，避免碳纤维汽车引擎盖本体发生过度的凹陷造成车头内部的零件受损，提高了安全性能。
主权项：1.一种汽车用碳纤维引擎盖，包括主体部件（100），其特征在于：所述主体部件（100）包括碳纤维汽车引擎盖本体（110），所述碳纤维汽车引擎盖本体（110）的底部设置有缓冲部件（200），所述缓冲部件（200）包括支撑杆（210），所述支撑杆（210）的数量为四个，所述支撑杆（210）的顶部竖直与所述碳纤维汽车引擎盖本体（110）的底部固定连接，四个所述支撑杆（210）均匀的分布在所述碳纤维汽车引擎盖本体（110）的底部，所述支撑杆（210）的外侧壁水平固定连接有X形连接杆（220），所述X形连接杆（220）的顶部竖直固定连接有筒座（230），所述筒座（230）的数量为多个，所述筒座（230）的内底部固定连接有弹簧（240），所述弹簧（240）的顶部水平固定连接有限位板（250），所述限位板（250）的底部竖直固定连接有升降杆（260），所述升降杆（260）的顶部延伸至所述筒座（230）的外部且与所述碳纤维汽车引擎盖本体（110）的底部固定连接，所述支撑杆（210）的底部水平固定连接有橡胶垫（270）。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 威海氢氚动力设备有限公司 一种汽车用碳纤维引擎盖
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