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申请/专利权人：上海工程技术大学
申请日：2023-11-30
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221224247U
主分类号：G01M17/04
分类号：G01M17/04
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型公开了一种机车车辆减振器极限温度综合性能测试装置，包括可旋转实验台、连接工装、环境箱、送风管道、回风管道、温控机以及电控柜，所述可旋转实验台的两侧立柱上安装有能够调节间距上下横梁，上下横梁之间安装有用于装夹固定减振器的连接工装，连接工装置于环境箱内，环境箱位于两侧立柱之间且与之固定连接，所述环境箱采用分体式结构，所述环境箱通过送风管道和回风管道与温控机进行热交换，温控机同时配备加热系统及制冷系统，温控机侧端设置有与之电气连接的电控柜。通过上述方式，本实用新型通过外置的温控机适时调节箱内温度，降低了能耗，提高测试效率和测试准确性。
主权项：1.一种机车车辆减振器极限温度综合性能测试装置，其特征在于：包括可旋转实验台、连接工装、环境箱、送风管道、回风管道、温控机以及电控柜，所述可旋转实验台的两侧立柱上安装有能够调节间距上下横梁，上下横梁之间安装有用于装夹固定减振器的连接工装，连接工装置于环境箱内，环境箱位于两侧立柱之间且与之固定连接，所述环境箱采用分体式结构，所述环境箱通过送风管道和回风管道与温控机进行热交换，温控机同时配备加热系统及制冷系统，温控机侧端设置有与之电气连接的电控柜。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 上海工程技术大学 一种机车车辆减振器极限温度综合性能测试装置
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