申请/专利权人:合肥美桥汽车传动及底盘系统有限公司
申请日:2023-11-14
公开(公告)日:2024-06-25
公开(公告)号:CN221213327U
主分类号:B60B35/16
分类号:B60B35/16;B60R13/06
优先权:
专利状态码:有效-授权
法律状态:2024.06.25#授权
摘要:本实用新型涉及一种前驱动桥总成的密封结构,属于汽车技术领域。它包括桥减速壳和后油盖,桥减速壳端面上设有一组安装孔,后油盖端面上设有一组通孔,桥减速壳端面和后油盖端面相贴合并通过一组紧固件相连;所述桥减速壳端面和后油盖端面均为平面,在桥减速壳的端面上并沿该端面轮廓设有闭合的安装槽,安装槽内装有横截面的厚度尺寸不等的密封圈,密封圈超出安装槽槽口一定距离;在紧固件作用下密封圈密封挤压在桥减速壳和后油盖端面之间。本实用新通过设置不等截面的密封圈,使其能够与后油盖的配合端面形成多组挤压形变程度不同的密封区间,在振动工况下可有效提高前驱动桥总成的密封性能。
主权项:1.一种前驱动桥总成的密封结构,包括桥减速壳(1)和后油盖(2),桥减速壳(1)端面上设有一组安装孔(11),后油盖(2)端面上设有一组通孔,桥减速壳(1)端面和后油盖(2)端面相贴合并通过一组紧固件(3)相连;其特征在于:所述桥减速壳(1)端面和后油盖(2)端面均为平面,在桥减速壳(1)的端面上并沿该端面轮廓设有闭合的安装槽(12),安装槽(12)内装有横截面的厚度尺寸不等的密封圈(4),密封圈(4)超出安装槽(12)槽口一定距离;在紧固件(3)作用下密封圈(4)密封挤压在桥减速壳(1)和后油盖(2)端面之间。
全文数据:
权利要求:
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