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申请/专利权人：安徽工业大学
申请日：2023-12-05
公开（公告）日：2024-06-25
公开（公告）号：CN221214436U
主分类号：B62L1/02
分类号：B62L1/02;B60L7/10
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.25#授权
摘要：本实用新型属于电动车配件技术领域，且公开了一种电动车刹车系统，包括前轮毂，所述前轮毂的中部安装有前轴，所述前轴的两端均固定连接有支撑臂，所述前轴上固定连接有刹车碟，所述刹车碟的前后侧均设置有用于锁止刹车碟的刹车片，每个所述支撑臂靠近前轮毂的一侧均安装有环形磁铁。本实用新型通过刹车片和切割机构的相互配合，以切割磁感线的方式，对电动车前轮在刹车过程中的动能进行回收，以增加电动车的续航里程，且可以在回收的过程中，增加前轮受到的阻力，起到辅助刹车的效果，减少刹车片的损耗，从而延长刹车片的使用寿命。
主权项：1.一种电动车刹车系统，包括前轮毂1，所述前轮毂1的中部安装有前轴2，所述前轴2的两端均固定连接有支撑臂3，所述前轴2上固定连接有刹车碟4，所述刹车碟4的前后侧均设置有用于锁止刹车碟4的刹车片5，其特征在于：每个所述支撑臂3靠近前轮毂1的一侧均安装有环形磁铁6，其中一个所述刹车片5远离刹车碟4的一侧固定连接有异形杆7，所述异形杆7远离刹车碟4的一端安装有用于导通线路的触接组件；所述前轮毂1的内部设置有用于回收动能的切割机构，所述切割机构包括前轮毂1内部固定连接的内环形导电片8，所述内环形导电片8通过绝缘环9固定连接有外环形导电片10，所述外环形导电片10上固定连接有多个切割金属棒11，每个所述切割金属棒11均通过第一绝缘导线12和内环形导电片8的内侧固定连接。
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