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申请/专利权人：广州地铁设计院研究院股份有限公司;中铁建华南建设有限公司;中铁二十一局集团有限公司;佛山市凌泽机电有限公司
申请日：2024-03-26
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118257622A
主分类号：E21D23/24
分类号：E21D23/24;E21D23/20;E21D23/04
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明公开了一种可移动式隧道顶撑装置，包括第一移动机架和第二移动机架，第一移动机架的内侧面沿长度方向设置有导向机构，且导向机构朝向第二移动机架的内侧面延伸，第二移动机架的内侧面设置有滑轮，滑轮与导向机构滑动配合，第二移动机架与第一移动机架可交替前进移动，且在移动过程中不会出现偏移，保证顶撑装置在移动后的稳定性；第一移动机架、第二移动机架的外侧面分别设置有若干顶板，顶板的内侧面通过多个液压缸与第一移动机架、第二移动机架连接，顶板外侧面四个角均设置有压力检测机构，压力检测机构用于检测顶板四个角与隧道之间的受力状态，根据压力检测机构得出的压力数据，来判断隧道周边是否出现变形的情况。
主权项：1.一种可移动式隧道顶撑装置，其特征在于：包括第一移动机架（100a）和第二移动机架（100b），所述第一移动机架（100a）和第二移动机架（100b）呈中空柱状设置，所述第一移动机架（100a）的内侧面沿长度方向设置有导向机构（500），且导向机构（500）朝向第二移动机架（100b）的内侧面延伸，所述第二移动机架（100b）的内侧面设置有滑轮（600），所述滑轮（600）与导向机构（500）滑动配合；所述第一移动机架（100a）、第二移动机架（100b）的外侧面分别设置有若干顶板（200），该若干顶板（200）沿第一移动机架（100a）、第二移动机架（100b）的圆心分布设置；所述顶板（200）的内侧面通过多个液压缸（300）与第一移动机架（100a）、第二移动机架（100b）连接，所述顶板（200）外侧面四个角均设置有压力检测机构（700），所述压力检测机构（700）用于检测顶板（200）四个角与隧道之间的受力状态；所述第一移动机架（100a）和第二移动机架（100b）的底部均设置有驱动装置（400），驱动装置（400）用于驱动第一移动机架（100a）、第二移动机架（100b）直线移动。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 广州地铁设计院研究院股份有限公司;中铁建华南建设有限公司;中铁二十一局集团有限公司;佛山市凌泽机电有限公司 一种可移动式隧道顶撑装置
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