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申请/专利权人：成都飞机工业(集团)有限责任公司
申请日：2024-03-15
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118261034A
主分类号：G06F30/27
分类号：G06F30/27;G06F30/15;G06N3/084;G06N3/006;G06F17/10;G06F119/14;G06F111/06
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明公开了一种飞机装配工装托架举撑力分配方法，属于飞机部件装配工艺装备领域，包括：搭建包含托块举撑组件和定位功能组件的工装型架状态监控系统；采集托块举撑组件的举撑力和定位功能组件受到的反作用力数据；使用BP神经网络建立举撑力与反作用力之间的映射关系模型；基于粒子群优化算法求解使得反作用力的综合值最小时的托块举撑力；根据求解结果调节托块举撑组件的举撑力。本方法可以指导工人调节托块举撑功能组件的举撑力，避免因工人经验调节举撑力导致的飞机部件举撑力不足而导致的飞机部件重力无法有效抵消和举撑力过多而导致的飞机部件受到挤压，保证了定位精度和装配精度。
主权项：1.一种飞机装配工装托架举撑力分配方法，其特征在于，包括如下步骤：搭建包含托块举撑组件和定位功能组件的工装型架状态监控系统；采集托块举撑组件的举撑力和定位功能组件受到的反作用力数据；使用BP神经网络建立举撑力与反作用力之间的映射关系模型；基于粒子群优化算法求解使得反作用力的综合值最小时的托块举撑力；根据求解结果调节托块举撑组件的举撑力。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 成都飞机工业(集团)有限责任公司 一种飞机装配工装托架举撑力分配方法
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