申请/专利权人：浙江海宏液压科技股份有限公司

申请日：2020-09-29

公开（公告）日：2024-06-25

公开（公告）号：CN112065802B

主分类号：F15B13/02

分类号：F15B13/02;F15B21/00

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.25#授权;2020.12.29#实质审查的生效;2020.12.11#公开

摘要：本发明提供了一种液压举升系统，属于液压技术领域。它解决了现有的液压举升系统下降稳定性差的问题。本液压举升系统，包括具有进油口、出油口和回油口的多路阀体，进油口与出油口之间通过控制阀一控制通断，出油口与回油口之间通过控制阀二控制通断，多路阀体上还设有补偿机构和弹性件，补偿机构包括压力腔、补偿油路和一端穿设在压力腔内的补偿阀芯，补偿阀芯的另一端穿出压力腔且伸入控制阀二与回油口之间的油路内并能将该油路阻断，补偿油路两端分别与出油口和压力腔相连通。通过补偿机构的设置能够实现一个动态平衡，使得下降时控制阀二两侧的液压油压差能够保持稳定的固定值，使得下降速度只与开口面积有关，保证了下降的稳定性。

主权项：1.一种液压举升系统，包括具有进油口P和回油口T的多路阀体1，所述多路阀体1上还具有用于连通单作用缸的出油口A，所述进油口P与出油口A相连通且通过控制阀一2控制通断，所述出油口A与回油口T相连通且通过控制阀二3控制通断，其特征在于，所述多路阀体1上还设有补偿机构，所述补偿机构包括压力腔1a和一端穿设在压力腔1a内的补偿阀芯4，补偿阀芯4的另一端穿出压力腔1a且伸入控制阀二3与回油口T之间的油路内并能将该油路阻断，所述多路阀体1内还设有使补偿阀芯4始终具有往压力腔1a方向移动连通控制阀二3和回油口T趋势的弹性件5，所述补偿机构还包括补偿油路1b，所述补偿油路1b一端与所述出油口A相连通，另一端与所述压力腔1a相连通，所述补偿油路1b包括开设在多路阀体1上的补偿段1b1和开设在补偿阀芯4上的过油段1b2，所述过油段1b2与所述压力腔1a相连通，所述控制阀二3与回油口T之间的油路上具有过油通道1c，所述回油口T位于压力腔1a和过油通道1c之间，所述补偿阀芯4一端穿出压力腔1a且能够将过油通道1c封闭，所述压力腔1a的内壁上具有凸出的环形挡沿1a1，所述补偿阀芯4穿设在压力腔1a内的一端外周壁上具有凸出的环形凸沿4a，所述弹性件5为弹簧，所述弹簧套设在补偿阀芯4上且两端分别与所述环形挡沿1a1和环形凸沿4a相抵靠。

全文数据：

权利要求：

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