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申请/专利权人：同济大学
申请日：2024-04-11
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118260953A
主分类号：G06F30/20
分类号：G06F30/20;G06F111/08
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明涉及道路工程领域，尤其是涉及一种道路摩擦系数横向分布时空演变模拟方法、电子设备、存储介质及程序产品，其中，该方法包括以下步骤：步骤S1、构建具有时间效应的路面摩擦系数时间演变模型；步骤S2、构建多车型路面轮迹横向分布模型；步骤S3、计算多车型路面轮迹横向分布模型以及所述路面摩擦系数时间演变模型，并将两者建立联系，得到路摩擦系数横向分布时空演变关系。与现有技术相比，本发明具有可以预测路面摩擦系数在时间和空间横向分布上的演化规律，提前为摩擦系数横向分布不均进行风险评估等优点。
主权项：1.一种道路摩擦系数横向分布时空演变模拟方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1、构建具有时间效应的路面摩擦系数时间演变模型；步骤S2、构建多车型路面轮迹横向分布模型；步骤S3、计算多车型路面轮迹横向分布模型以及所述路面摩擦系数时间演变模型，并将两者建立联系，得到路摩擦系数横向分布时空演变关系。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 同济大学 一种道路摩擦系数横向分布时空演变模拟方法、电子设备、存储介质及程序产品
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