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申请/专利权人：山东建筑大学
申请日：2024-04-23
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118261313A
主分类号：G06Q10/047
分类号：G06Q10/047;G06F16/29;G06N3/0442;G06N3/0464;G06N3/045;G06N3/08
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明属于交通路径规划技术领域，具体涉及一种基于参数预测的行人通行路径优化方法及系统，包括：获取街区的空气污染物浓度和热浪分布参数的模拟数据；根据所获取的模拟数据和卷积长短时记忆网络，预测街区的实时空气污染物浓度和热浪分布参数；根据所得到的街区实时空气污染物浓度和热浪分布参数的预测值，分别计算暴露风险评估值和热浪指数；对所得到的暴露风险评估值和热浪指数进行转化处理，得到环境健康指数；根据环境健康指数和街区空间坐标，生成构型空间；基于所生成的构型空间和informed‑RRT*算法，确定行人的最优通行路径。
主权项：1.一种基于参数预测的行人通行路径优化方法，其特征在于，包括：获取街区的空气污染物浓度和热浪分布参数的模拟数据；根据所获取的模拟数据和卷积长短时记忆网络，预测街区的实时空气污染物浓度和热浪分布参数；根据所得到的街区实时空气污染物浓度和热浪分布参数的预测值，分别计算暴露风险评估值和热浪指数；对所得到的暴露风险评估值和热浪指数进行转化处理，得到环境健康指数；根据环境健康指数和街区空间坐标，生成构型空间；基于所生成的构型空间和informed-RRT*算法，确定行人的最优通行路径。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 山东建筑大学 基于参数预测的行人通行路径优化方法及系统
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