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一种分侧式网络的有轨电车站台门集中管控系统及方法 

申请/专利权人:南京康尼机电股份有限公司

申请日:2024-03-07

公开(公告)日:2024-06-28

公开(公告)号:CN118259577A

主分类号:G05B9/03

分类号:G05B9/03

优先权:

专利状态码:在审-公开

法律状态:2024.06.28#公开

摘要:本发明公开了一种分侧式网络的有轨电车站台门集中管控系统,包括:上行集中控制设备、下行集中控制设备、冗余CAN总线、站台门驱控装置、岗亭控制装置、手持遥控装置、车载控制装置、远程服务器和硬连线;所述上行集中控制设备、下行集中控制设备分别安装在上行和下行站台的中部位置;通过冗余CAN总线分别与若干个站台门驱控装置和岗亭控制装置相连;上行集中控制设备和下行集中控制设备通过4G或5G无线模块将站台门实时运行状态、故障信息实时上传至远程服务器并实时响应远程服务器的远程维护指令;本发明可实现上下行集中控制器、岗亭控制器分别单独与车载发射器进行双向通信,对传输信息进行应答加密,提高了其站台开启与关闭的可靠性与安全性。

主权项:1.一种分侧式网络的有轨电车站台门集中管控系统,其特征在于,包括:上行集中控制设备(103)、下行集中控制设备(104)、冗余CAN总线(105)、站台门驱控装置(106)、岗亭控制装置(107)、手持遥控装置(108)、车载控制装置(109)、远程服务器(110)和硬连线(115);所述上行集中控制设备(103)、下行集中控制设备(104)分别安装在上行和下行站台的中部位置;通过冗余CAN总线(105)分别与若干个站台门驱控装置(106)和岗亭控制装置(107)相连;上行集中控制设备(103)和下行集中控制设备(104)通过4G或5G无线模块将站台门实时运行状态、故障信息实时上传至远程服务器(110)并实时响应远程服务器(110)的远程维护指令。

全文数据:

权利要求:

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