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申请/专利权人：拾音汽车科技(上海)有限公司
申请日：2024-04-01
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118258487A
主分类号：G01H17/00
分类号：G01H17/00;G01M17/007;G01R31/34
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明涉及一种基于电机主阶次背景噪声的动态目标制定方法，属于噪声测量技术领域。其中，该方法包括：通过测试设备获取全油门加速工况下的车内噪声信号，并记录电机转速，对车内噪声信号的时域信号进行傅里叶变换得到频域噪声信号；根据电机转速将频域噪声信号进行阶次切片并提取主阶次噪声值得到主阶次噪声曲线，以主阶次噪声为中心，提取前后5阶次噪声计算平均值并根据平均值构建主阶次背景噪声曲线；设定约束目标阈值，计算主阶次噪声曲线与主阶次背景噪声曲线在同一时刻下的噪声差值，若噪声差值大于约束目标阈值，则根据噪声差值自动调整电机的运行控制参数。实现了基于运行条件动态调整目标获取，适应了不同运行条件下的噪声控制需求。
主权项：1.一种基于电机主阶次背景噪声的动态目标制定方法，其特征在于，包括：S1：通过测试设备获取全油门加速工况下的车内噪声信号，并记录电机转速，对所述车内噪声信号的时域信号进行傅里叶变换得到频域噪声信号；S2：根据所述电机转速将所述频域噪声信号进行阶次切片并提取主阶次噪声值得到主阶次噪声曲线，所述主阶次噪声为48阶噪声阶次激励，以48阶噪声为中心，提取43阶、53阶噪声计算平均值并根据所述平均值构建主阶次背景噪声曲线；S3：设定约束目标阈值，计算所述主阶次噪声曲线与所述主阶次背景噪声曲线在同一时刻下的噪声差值，若所述噪声差值大于所述约束目标阈值，则根据所述噪声差值自动调整电机的运行控制参数。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 拾音汽车科技(上海)有限公司 一种基于电机主阶次背景噪声的动态目标制定方法
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