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申请/专利权人：石家庄铁道大学
申请日：2024-04-09
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118258572A
主分类号：G01M7/02
分类号：G01M7/02;G01M17/04
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明公开一种轮毂驱动电动汽车悬架实验台架，涉及轮毂电机驱动电动汽车技术领域，包括：从下到上依次设置的振动台、第一支撑板、滚子架以及悬架模拟机构，滚子架的顶部为滚动面，悬架模拟机构底部设置有与轮毂电机驱动车轮的固定部连接的连接耳板，悬架模拟机构自由上下滑动设置在滚子架的上方，悬架模拟机构上设置有用于检测振动加速度以及动挠度的传感器；本发明中可在原位通过调控振动台实现位移激励的调节、车重的调节以及电机电磁力的调节，整体操作简便，便于反复进行多次实验，极大简化了实车现场实验的操作流程，降低了实验成本和风险；同时传感器的设置以及选用14车辆悬架模拟机构，提高实验精度。
主权项：1.一种轮毂驱动电动汽车悬架实验台架，其特征在于，包括从下到上依次设置的振动台、第一支撑板、滚子架以及悬架模拟机构，所述滚子架的顶部为用于支撑轮毂电机驱动车轮的滚动面，所述悬架模拟机构底部设置有与所述轮毂电机驱动车轮的固定部连接的连接耳板，所述悬架模拟机构自由上下滑动设置在所述滚子架的上方，所述悬架模拟机构上设置有用于检测振动加速度以及动挠度的传感器。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 石家庄铁道大学 一种轮毂驱动电动汽车悬架实验台架
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