申请/专利权人：中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)

申请日：2022-12-28

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN118254845A

主分类号：B61L23/00

分类号：B61L23/00;B61B13/10

优先权：

专利状态码：在审-公开

法律状态：2024.06.28#公开

摘要：本发明提供了一种主动爆破型真空隔断装置及其控制方法，该装置包括N个监测传感单元、M个真空隔断组件、真空隔断控制单元和中央控制单元；N个监测传感单元用于监测列车的运行位置和各个真空隔断组件的开闭状态；每个真空隔断组件包括隔断本体、隔断闸板和多个爆炸螺栓，隔断本体嵌设在真空管道内，隔断闸板通过多个爆炸螺栓与隔断本体固定连接；真空隔断控制单元用于获取真空隔断组件的开闭状态，还用于控制当前真空隔断组件中的多个爆炸螺栓主动爆破；中央控制单元用于获取真空隔断组件的开闭状态，还用于手动控制当前真空隔断组件中的多个爆炸螺栓主动爆破。本发明能够解决现有技术中真空管道隔断装置对真空管道列车运行存在安全隐患的问题。

主权项：1.一种主动爆破型真空隔断装置，其特征在于，所述装置包括N个监测传感单元、M个真空隔断组件、真空隔断控制单元和中央控制单元；N个所述监测传感单元间隔设置在真空管道内，每个所述监测传感单元用于监测列车的运行位置和各个真空隔断组件的开闭状态，并发送至所述真空隔断控制单元和所述中央控制单元；M个所述真空隔断组件间隔设置在真空管道内，且在M个所述真空隔断组件均处于闭合状态时，将真空管道隔断为M+1个封闭区域，每个所述真空隔断组件包括隔断本体、隔断闸板和多个爆炸螺栓，所述隔断本体嵌设在真空管道内，所述隔断闸板通过多个所述爆炸螺栓与所述隔断本体固定连接；所述真空隔断控制单元用于根据列车的运行位置和各个真空隔断组件的开闭状态获取处于列车前方且距离列车最近的真空隔断组件的开闭状态，还用于在处于列车前方且距离列车最近的真空隔断组件为关闭状态，且列车距离当前真空隔断组件的距离小于紧急制动距离的情况下，控制当前真空隔断组件中的多个所述爆炸螺栓主动爆破，以使当前真空隔断组件中的所述隔断本体与所述隔断闸板分离；所述中央控制单元用于根据列车的运行位置和各个真空隔断组件的开闭状态获取处于列车前方且距离列车最近的真空隔断组件的开闭状态，还用于在所述真空隔断控制单元控制当前真空隔断组件中的所述爆炸螺栓主动爆破失败的情况下，控制当前真空隔断组件中的多个所述爆炸螺栓主动爆破，以使当前真空隔断组件中的所述隔断本体与所述隔断闸板分离。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院) 一种主动爆破型真空隔断装置及其控制方法

免责声明
1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。

阅读全文 双屏查看 官方信息 专利公告 收藏专利 下载PDF 下载WORD