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申请/专利权人：空中客车西班牙有限责任公司
申请日：2023-12-06
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118254956A
主分类号：B64D37/34
分类号：B64D37/34;B64D41/00
优先权：["20221228 EP 22383300.5"]
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明提供了燃料调节系统。具体地，本发明涉及一种用于飞行器的调节系统。特别地，本发明属于一种具有新型架构的调节系统，该调节系统包括动力单元和热量回收回路。本发明还涉及一种包括所述调节系统的飞行器、以及一种藉由本发明的调节系统对燃料进行调节的方法。
主权项：1.-一种用于飞行器的调节系统100，该调节系统包括动力单元1，其中，该动力单元1包括：-燃料入口2，该燃料入口被配置成向燃料导管3供应液体燃料，-发动机4，该发动机包括连接至该燃料导管3的入口4.1以及连接至动力单元出口5的出口4.2，该动力单元出口5被配置成将气体从该发动机4排出，-蒸发装置6，该蒸发装置包括燃料入口6.1和燃料出口6.2，其中，该蒸发装置6被配置成向该燃料导管3的燃料供应热量并且使该燃料导管3的燃料在该燃料出口6.2处从液体形式或超临界流体形式SCF转变为低温气体形式，-加热装置7，该加热装置包括燃料入口7.1和燃料出口7.2，该加热装置7连接至该蒸发装置6，并且其中，该加热装置7被配置成向该燃料导管3的燃料供应热量，其中，该调节系统100包括热量回收回路8，该热量回收回路包括工作流体、以及与该蒸发装置6处于流体连通的热交换器9，该热交换器9连接至该动力单元出口5，该热交换器包括入口9.1和出口9.2，并且被配置成将热量从该动力单元出口5的排气传递至该工作流体，该热量回收回路8被配置成将来自该热交换器9的热量经由通过该工作流体供应至该蒸发装置6，并且该蒸发装置6被配置成将来自该热量回收回路8的工作流体的热量供应至该燃料导管3的燃料。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 空中客车西班牙有限责任公司 燃料调节系统
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