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申请/专利权人：烟台哈尔滨工程大学研究院
申请日：2024-04-02
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN117972400B
主分类号：G06F18/213
分类号：G06F18/213;G06F18/2411;G06F18/243;G01M15/05;F02B77/08
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权;2024.05.21#实质审查的生效;2024.05.03#公开
摘要：本发明涉及内燃机燃烧模式划分方法，更具体地，涉及多燃料船舶内燃机燃烧模式划分方法，包括采集燃烧状态指标数据；针对采集的燃烧状态指标数据计算内燃机燃烧状态参数和燃烧状态参数的离散信息熵；将所述燃烧状态参数的离散信息熵作为表征燃烧稳定性的评价指标；基于燃料消耗率和指示功计算内燃机的热效率指标；本发明的有益效果在于：针对评价不同燃烧模式下的性能指标参数时引入优先级，并运用SVM划分思想，通过将评价性能的指标参数映射到高维空间中进行遍历搜寻，同时对照已经划分好的燃烧模式区域，进行数学归纳，实现高维空间的燃烧模式区域划分，即实现了燃烧模式的划分。
主权项：1.一种多燃料船舶内燃机燃烧模式划分方法，其特征在于，包括如下步骤：1采集燃烧状态指标数据；2针对采集的燃烧状态指标数据计算内燃机燃烧状态参数和燃烧状态参数的离散信息熵；将所述燃烧状态参数的离散信息熵作为表征燃烧稳定性的评价指标；基于燃料消耗率和指示功计算内燃机的热效率指标；3设置若干燃烧模式，基于稳定性衡量值参数，对比不同燃烧模式下的性能差异；为不同的评价指标设定优先级，根据优先级从高到低的顺序，依次进行不同燃烧模式的评价指标的比较，并运用SVM分类器，依照参数限值依次二分燃烧模式，直至当前工况得到确定的燃烧模式，从而为不同的工况区域匹配出最佳的燃烧模式；4基于已经划分好的燃烧模式，确定相邻燃烧模式间的边界；5将高维空间中确定出的燃烧模式边界降维映射到低维空间中，以分段函数定量表达不同的燃烧模式边界，定量确定燃烧模式的边界，定性确定燃烧模式类型。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 烟台哈尔滨工程大学研究院 多燃料船舶内燃机燃烧模式划分方法
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