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一种汽轮机联合气阀壳体铸钢件的铸造装置 

申请/专利权人:福建省开诚机械有限公司

申请日:2024-04-25

公开(公告)日:2024-06-28

公开(公告)号:CN118080840B

主分类号:B22D43/00

分类号:B22D43/00

优先权:

专利状态码:有效-授权

法律状态:2024.06.28#授权;2024.06.14#实质审查的生效;2024.05.28#公开

摘要:本发明涉及一种汽轮机联合气阀壳体铸钢件的铸造装置,在实际实施过程中,需将金属液注入容置槽内并使液面高于第一滤液腔,当金属液进入容置槽后经过竖槽段,填满横槽段;沉渣将沉入容置槽的底部,浮渣将浮于容置槽的顶部,此时,变压组件将使第一滤液腔形成负压,自容置槽的中部吸入金属液,通过第一微孔陶瓷板进行第一道过滤;之后变压组件使第一滤液腔形成正压,第二滤液腔形成负压,进而使得第一滤液腔内的金属液被第二滤液腔吸入,通过第二微孔陶瓷板进行第二道过滤,再通过排液孔排出,进入砂型内。

主权项:1.一种汽轮机联合气阀壳体铸钢件的铸造装置,包括装置主体;其特征在于:所述装置主体包括用于容置金属液的容置槽;所述容置槽包括竖向设置的竖槽段和连接于竖槽段底部的横槽段;所述装置主体还包括连接于横槽段上方的过滤机构;所述过滤机构包括与横槽段相连接的过滤腔、横向设置于过滤腔与横槽段之间的分隔底板以及横向设置于过滤腔内的分隔中板;所述过滤腔包括处于分隔中板下方的第一滤液腔、处于分隔中板上方的第二滤液腔以及连接于第二滤液腔上方的排液管;所述分隔底板包括连通于第一滤液腔与横槽段之间的第一过液孔;所述分隔中板包括连通于第一滤液腔与第二滤液腔之间的第二过液孔;所述过滤机构还包括设置于第一过液孔内的第一微孔陶瓷板、活动封闭第一过液孔的第一封孔组件以及调整第一滤液腔压力的第一变压组件;所述过滤机构还包括设置于第二过液孔内的第二微孔陶瓷板、活动封闭第二过液孔的第二封孔组件以及调整第二滤液腔压力的第二变压组件;所述第一封孔组件包括与分隔底板转动连接的第一封堵板和连接于第一封堵板与分隔底板之间的第一扭力弹簧;所述第一封堵板包括第一端部;所述第一端部通过第一转轴与分隔底板相连接;所述第一变压组件包括密封滑动连接于第一滤液腔内的第一滑动板和与第一滑动板相连接的第一齿条;所述第二封孔组件包括与分隔中板转动连接的第二封堵板和连接于第二封堵板与分隔底板之间的第二扭力弹簧;所述第二封堵板包括第二端部;所述第二端部通过第二转轴与分隔中板相连接;所述第二变压组件包括密封滑动连接于第二滤液腔内的第二滑动板和与第二滑动板相连接的第二齿条;所述过滤机构还包括驱动第一齿条伸缩移动的第一气缸和连接于第一齿条与第二齿条之间的传动齿轮;所述过滤机构还包括连接于第一滤液腔顶部的回液机构;所述回液机构连接于第一滤液腔与竖槽段之间;所述回液机构包括与第一滤液腔相连通的导液管、与竖槽段相连通的出液管以及连接于导液管与出液管之间的连接器;所述连接器活动连通导液管与出液管。

全文数据:

权利要求:

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