申请/专利权人：安徽泓毅汽车技术股份有限公司

申请日：2021-08-30

公开（公告）日：2024-06-28

公开（公告）号：CN113787290B

主分类号：B23K37/04

分类号：B23K37/04

优先权：

专利状态码：有效-授权

法律状态：2024.06.28#授权;2021.12.31#实质审查的生效;2021.12.14#公开

摘要：本发明提供一种汽车后围内板总成焊接夹具，通过设置四个第一夹持机构对内板边沿进行夹持，设置端面支撑块对内板两端进行支撑，设置第一中夹持机构和第二中夹持机构对中间焊接件与内板进行定位夹持，设置第二夹持机构对窗口焊接件与内板进行定位夹持，夹持气缸带动连接臂打开关闭，连接臂的第二夹持臂对窗口焊接件进行夹持，外推气缸带动定位板的定位销插入到窗口焊接件的孔内进行定位，横向气缸再将两个夹紧臂向外打开对窗口焊接件的窗口进行夹持夹紧，这样可以很好的对窗口焊接件和中间焊接件进行定位夹持夹紧，操作方便。

主权项：1.一种汽车后围内板总成焊接夹具，包括有工装板（1）上两端设置有左右对称的端面支撑块（2），所述工装板（1）上前部左右两侧设置有左右对称的夹持窗口焊接件的第二夹持机构（7）；其特征在于：所述工装板（1）上位于端面支撑块（2）内侧设置有边夹持机构（4）；所述边夹持机构（4）包括有设置在工装板（1）上的向外侧倾斜的边安装架（23），边安装架（23）后侧设置有边夹持气缸（17），边夹持气缸（17）顶部铰接有边夹持臂（18），边安装架（23）前侧设置有边支撑臂（19），边夹持臂（18）底部有前后两个边夹持块（20），边夹持臂（18）向内侧延伸有延伸臂（21），延伸臂（21）内侧靠后和靠下设置有分夹持臂（22）；工装板（1）上设置有匹配分夹持臂（22）的分支撑臂；所述工装板（1）上中部有前后设置用于夹持中间焊接件的第一中夹持机构（5）和第二中夹持机构（6）；所述第二夹持机构（7）包括有设置在工装板（1）上第二安装架（8），第二安装架（8）前侧铰接有夹持气缸（9），夹持气缸（9）顶部往后铰接有7字型的连接臂（10），连接臂（10）底端铰接在第二安装架（8）顶部，连接臂（10）顶部往下设置有外推气缸（11），外推气缸（11）底部连接有纵向的定位板（12），外推气缸（11）底部靠近定位板（12）内侧设置有横向气缸（13），横向气缸（13）外侧穿过定位板（12）连接有铰接块（14），铰接块（14）外侧铰接有上下两个交叉的夹紧臂（15）；工装板（1）上设置有四个第一夹持机构（3）对内板边沿进行夹持，分别分布在两个端面支撑块（2）的内侧前方和两个第二夹持机构（7）的后侧；第一夹持机构（3）包括有设置在工装板（1）上的第一安装架（37），第一安装架（37）外侧设置有第一夹持气缸（38），第一夹持气缸（38）顶部铰接有第一夹持臂（39）。

全文数据：

权利要求：

百度查询： 安徽泓毅汽车技术股份有限公司 汽车后围内板总成焊接夹具

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