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申请/专利权人：集度科技(武汉)有限公司
申请日：2024-01-25
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN118254881A
主分类号：B62D25/04
分类号：B62D25/04;B62D25/16;B62D25/18;B60G13/00;B60R22/34;B62D25/02;B62D27/02
优先权：
专利状态码：在审-公开
法律状态：2024.06.28#公开
摘要：本发明涉及车辆技术领域，公开了后侧围结构及车辆，后侧围结构包括：外侧加强组件，设置于上部支撑组件和后轮罩组件的外侧，外侧加强组件具有开口朝向车辆前侧的凹槽，凹槽形成窗体安装位；内侧加强组件，设置于上部支撑组件和后轮罩组件的内侧，本发明在车身壳体的外侧和内侧分别设置外侧加强组件和内侧加强组件并同时取消了C柱结构，两侧的加强组件与上部支撑组件、后轮罩组件以及底部支撑组件配合，为车身一侧的后部构建形成的内外双环结构，在满足车身壳体后侧围刚度、模态以及碰撞实验要求的同时，增加了后侧三角窗的透光面积并提升了后排乘客感知质量，有效补偿因C柱取消后引起的整车扭转和弯曲刚度下降的情况。
主权项：1.一种车辆的后侧围结构，应用于车身壳体其中一侧的后部，所述车身壳体包括由上至下依次设置的上部支撑组件3、后轮罩组件4以及底部支撑组件5，其特征在于，所述后侧围结构包括：外侧加强组件1，设置于所述上部支撑组件3和所述后轮罩组件4的外侧，所述外侧加强组件1由上至下依次与所述上部支撑组件3和所述后轮罩组件4连接并形成外侧传力路径，所述外侧加强组件1具有开口朝向所述车辆前侧的凹槽101，所述凹槽101形成窗体安装位；内侧加强组件2，设置于所述上部支撑组件3和所述后轮罩组件4的内侧，所述内侧加强组件2由上至下依次与所述上部支撑组件3、所述后轮罩组件4以及所述底部支撑组件5连接并形成内侧传力路径。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 集度科技(武汉)有限公司 后侧围结构及车辆
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