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申请/专利权人：天津华夏联盛汽车部件有限公司
申请日：2023-11-13
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN221233494U
主分类号：B60K37/20
分类号：B60K37/20
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权
摘要：本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车中控面板框架，包括下面板、中间面板与上面板，中间面板一体连接在下面板的上端，上面板一体连接在中间面板的上端，在下面板上开设有操作按键固定口，在上面板上开设有显示屏固定口；下面板的后端固定连接有多个连接插销A与连接插销B，连接插销A位于操作按键固定口的下方，连接插销B位于操作按键固定口的上方。本实用新型通过加强筋A起到了增加中间面板结构强度的作用，通过连接多条加固板，可以进一步增加中间面板的整体结构强度，提高其抗扭转和抗变形能力，本实用新型中出风口开设在凹槽的中间位置处，凹槽结构起到了辅助出风导流的作用，提高了空气流通效果。
主权项：1.一种汽车中控面板框架，包括下面板1、中间面板3与上面板6，所述中间面板3一体连接在下面板1的上端，所述上面板6一体连接在中间面板3的上端，在所述下面板1上开设有操作按键固定口2，在所述上面板6上开设有显示屏固定口7；其特征在于：所述下面板1的后端固定连接有多个连接插销A8与连接插销B9，连接插销A8位于操作按键固定口2的下方，连接插销B9位于操作按键固定口2的上方，连接插销A8与连接插销B9均用于与汽车车身之间相互插接固定；所述中间面板3的内部开设有凹槽4，在凹槽4的中间位置处开设有出风口5，在所述中间面板3的后端固定连接有多条竖向平行设置的加强筋A12，加强筋A12位于出风口5的下方，加强筋A12之间通过多条加固板13相互连接；所述凹槽4的后端一体连接有定位卡槽15，定位卡槽15分别设置在出风口5的左右两侧，在定位卡槽15的上、下两端均设置有多条加强筋B14，加强筋B14与凹槽4的后端相互固定连接。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 天津华夏联盛汽车部件有限公司 一种汽车中控面板框架
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