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申请/专利权人：南通新兴机械制造有限公司
申请日：2023-11-10
公开（公告）日：2024-06-28
公开（公告）号：CN221233906U
主分类号：B62D53/08
分类号：B62D53/08
优先权：
专利状态码：有效-授权
法律状态：2024.06.28#授权
摘要：本实用新型涉及牵引座领域，具体为一种自动化重型卡车牵引座，包括转动支架、壳体、滑动阻挡件、滑动壳体、弹簧、连接杆、滑动齿条、转动齿轮和抵靠轮；多组导向凹槽对称设置在弧形凹槽两侧；壳体内壁侧面上设有通孔，通孔内壁与滑动阻挡件滑动连接；滑动阻挡件侧面上设有斜坡，滑动阻挡件侧面与弹簧连接；滑动阻挡件侧面与滑动壳体内壁滑动连接；滑动壳体远离滑动阻挡件的一端与壳体内壁侧面连接；本实用新型通过本装置能够有效的提高对接效率，通过导向凹槽与弧形凹槽的结构能够有效的提高本装置的对接效率，通过导向凹槽的导向作用能够在大概方向正确的情况下对拖拽车体进行限位，从而便于本装置与拖拽车体安装在正确位置。
主权项：1.一种自动化重型卡车牵引座，其特征在于，包括转动支架2、壳体3、滑动阻挡件7、滑动壳体8、弹簧9、连接杆10、滑动齿条11、转动齿轮12和抵靠轮13；壳体3侧面内壁上设有弧形凹槽5；多组导向凹槽4对称设置在弧形凹槽5两侧；壳体3内壁侧面上设有通孔，通孔内壁与滑动阻挡件7滑动连接；滑动阻挡件7侧面上设有斜坡，滑动阻挡件7侧面与弹簧9连接；滑动阻挡件7侧面与滑动壳体8内壁滑动连接；滑动壳体8远离滑动阻挡件7的一端与壳体3内壁侧面连接；滑动阻挡件7侧面与连接杆10连接；连接杆10远离滑动阻挡件7的一端与滑动齿条11连接；壳体3内部底部设有多组滑动支架，滑动支架顶部与滑动齿条11滑动连接；滑动齿条11侧面与转动齿轮12啮合连接；多组滑动齿条11对称设置在转动齿轮12两侧；多组滑动齿条11通过多组连接杆10与多组滑动阻挡件7连接；多组滑动阻挡件7对称设置在导向凹槽4内壁两侧；壳体3内部上设有多组转动轴，多组转动轴顶部与抵靠轮13转动连接；弧形凹槽5内壁侧面上设有方孔，抵靠轮13侧面伸出方孔，多组抵靠轮13对称设置在弧形凹槽5两侧。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 南通新兴机械制造有限公司 一种自动化重型卡车牵引座
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