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申请/专利权人：东莞市比高德智能科技有限公司
摘要：本发明公开了一种坐骑式电动独轮车，涉及电动独轮车技术领域，包括：车轮；车身本体，所述车身本体罩设于所述车轮外侧，并至少部分的包裹所述车轮；折叠踏板，所述折叠踏板安装固定于所述车身本体沿所述车轮轴线方向的两侧；以及，座椅，所述座椅直接或间接的连接于所述车身本体上。本发明所述坐骑式电动独轮车能够方便使用者采用坐骑的方式来骑乘所述坐骑式电动独轮车，增加舒适性，降低疲劳程度。
主权项：1.一种坐骑式电动独轮车，其特征在于，包括：车轮11；车身本体13，所述车身本体13罩设于所述车轮11外侧，并至少部分的包裹所述车轮11；折叠踏板12，所述折叠踏板12安装固定于所述车身本体13沿所述车轮11轴线方向的两侧；座椅2，所述座椅2直接或间接的连接于所述车身本体13上；连杆部52；过渡部54，所述过渡部54适于将所述座椅2的其中一侧固定于所述连杆部52上，并使所述座椅2的另一侧悬空设置；以及，旋转组件，所述旋转组件与所述连杆部52连接，所述旋转组件适于将所述连杆部52在收拢状态与展开状态之间切换；所述旋转组件包括支撑座57、旋转部56、弹性柱58，所述支撑座57固定设置于所述电动独轮车内部，所述旋转部56适于带动所述连杆部52绕轴转动，所述旋转部56包括大端和小端，所述大端构造为弧形结构，所述大端通过一旋转轴与所述支撑座57转动连接，所述小端与所述连杆部52连接，所述弹性柱58适于对所述旋转部56的旋转角度进行锁止；所述弹性柱58包括第一柱体581、第二柱体582，所述第一柱体581与所述第二柱体582相互嵌套连接，且所述第一柱体581与所述第二柱体582内部通过弹簧进行支撑；所述旋转部56上设置有一第一卡接凸起562，所述支撑座57上设置有一第二卡接凸起575，所述第一柱体581端面设置有第一卡接槽583，所述第二柱体582端面设置有第二卡接槽584，所述第一卡接凸起562与所述第一卡接槽583相抵接，所述第二卡接凸起575与所述第二卡接槽584相抵接。
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