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申请/专利权人：西南交通大学;通号城市轨道交通技术有限公司
摘要：本发明提供一种TACS模式列车控制方法、装置、电子设备及介质，方法包括：确定第一列车模式，并基于所述第一列车模式，确定进路选排结果；检查所述进路选排结果中的进路是否冲突，得到冲突结果，并基于所述冲突结果和所述第一列车模式，确定列车运行的上线转换轨；在列车到达所述上线转换轨的情况下，确定第二列车模式，并基于所述第二列车模式，校核列车车次号，并完成上线转换轨的报点任务；在列车折返的情况下，确定第三列车模式，并基于所述第三列车模式，选排折返进路。具备对TACS模式列车车次管理功能，提高系统运行效率，减少调度人员操作，降低系统错误输出的概率；具备对TACS模式列车进路管理功能，保证列车快速、准确跟踪。
主权项：1.一种TACS模式列车控制方法，其特征在于，包括：确定第一列车模式，并基于所述第一列车模式，确定进路选排结果；检查所述进路选排结果中的进路是否冲突，得到冲突结果，并基于所述冲突结果和所述第一列车模式，确定列车运行的上线转换轨；在列车到达所述上线转换轨的情况下，确定第二列车模式，并基于所述第二列车模式，校核列车车次号，并完成上线转换轨的报点任务；在列车折返的情况下，确定第三列车模式，并基于所述第三列车模式，选排折返进路。
全文数据：
权利要求：
百度查询： 西南交通大学 通号城市轨道交通技术有限公司 TACS模式列车控制方法、装置、电子设备及介质
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