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申请/专利权人：一汽奔腾轿车有限公司

摘要：本发明一种在扬尘扬雪道路上乘用车整车检测试验方法，通过模拟冬季低温环境，对试验场地及环境进行限定，增加外界环境可复制程度，提升气候模拟精度，在砂石、多灰等非铺装路面上，在降雪过程中和降雪后，检测扬尘和扬雪混合物对乘用车整车各系统造成影响，对车辆各系统可靠性进行考核，分别对试验前、试验后关键零件重量进行测量、计算分析，提供能够对试验问题分析客观数据。

主权项：1.一种在扬尘扬雪道路上乘用车整车检测试验方法，其特征是，它包括以下步骤：1构建乘用车整车试验场地：扬尘与扬雪试验场地气温≦-10℃，相对风速≦5ms，所述扬尘与扬雪试验场地跑道路面由直径≦20mm的砾石、沙土或黏土构成，在所述扬尘与扬雪试验场地跑道上，自然积雪厚度为5cm～10cm，所述扬尘与扬雪试验场地跑道为半径≧100m环形跑道，或长度≧1000m直线跑道，所述扬尘与扬雪试验场地跑道宽度≧3.5m；2考核乘用车整车可靠性并进行数据采集：2.1乘用车整车整备、确认车况、零件称重：试验乘用车整车共2台，前车为扬尘扬雪车，后车为试验考核车，清理所述试验考核车内、外饰及底盘的的灰尘、积雪和结冰，在室内温度≧0℃下，将清理完毕试验考核车干燥≧240min，所述试验考核车的车厢内用暖风加热时间≧60min，确认所述试验考核车车身、动力总成、底盘、电气系统功能及结构，对所述试验考核车的空气滤清器、空调滤清器进行称重，重量为A；2.2乘用车整车可靠性考核：所述扬尘扬雪车和试验考核车行驶速度为60kmh，试验行驶距离为60km，两车车间距离为5m～10m，所述扬尘扬雪车和试验考核车在环形跑道上行驶，顺时针方向行驶里程与逆时针方向行驶里程各占50％，或所述扬尘扬雪车和试验考核车在直线跑道上行驶，往返方向行驶里程各占50％，所述试验考核车设置为：暖风为最大风量、外循环、前车窗强制除霜除雾、后车窗加热状态，扬声器音量适中，间歇性开启雨刮及雨刮喷水系统；在试验考核过程中，若所述试验考核车出现加速无力、发动机转速异常波动、水温报警、变速器油温报警、鼓风机异响、前风挡玻璃内侧结冰现象之一，则判定试验样车扬尘扬雪试验不合格；若所述试验考核车没有出现加速无力、发动机转速异常波动、水温报警、变速器油温报警、鼓风机异响、前风挡玻璃内侧结冰现象，则进入步骤2.3；2.3乘用车整车数据采集：所述乘用车整车可靠性考核后，对所述试验考核车的空气滤清器、空调滤清器进行称重，重量为B，所述重量A与重量B之差为积灰及积雪总重量C，将所述空气滤清器及空调滤清器烘干后进行再次称重，重量为D，所述重量B与重量D之差为积灰重量E，所述重量C与重量E之差为积雪的重量F；3乘用车整车冷启动考核：将所述乘用车整车的空气滤清器、空调滤清器复装后，在室外环境下，所述乘用车整车静止12小时后，进行冷启动，若所述乘用车整车出现冷启动失败、启动后及行驶中加速无力、发动机转速异常波动、水温报警、变速器油温报警现象之一，则判定试验样车扬尘扬雪试验不合格；若所述乘用车整车能够正常启动，启动后及行驶中无加速无力、发动机转速异常波动、水温报警、变速器油温报警现象，在所述扬尘与扬雪试验场地上行驶120km，所述乘用车整车冷启动考核通过，判定该试验样车扬尘扬雪试验合格。

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